{"id":34896,"date":"2026-08-28T18:10:42","date_gmt":"2026-08-28T16:10:42","guid":{"rendered":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/?p=34896"},"modified":"2026-10-06T16:54:58","modified_gmt":"2026-10-06T14:54:58","slug":"bernardo-ruiz-1944-1954-una-decada-prodigiosa-v-1947","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/?p=34896","title":{"rendered":"Bernardo Ruiz. 1944-1954. Cap. V. 1947."},"content":{"rendered":"
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Portada de la sexta entrega de la biograf\u00eda.<\/strong> Colecci\u00f3n Samuel Rodr\u00edguez.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

1947<\/strong><\/p>\n\n\n

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Bernardo Ruiz Navarrete.<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En enero de 1947 el Comit\u00e9 Nacional de la Uni\u00f3n Velocip\u00e9dica hizo p\u00fablica la clasificaci\u00f3n de los corredores espa\u00f1oles. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo hab\u00eda subido de la tercera a la primera categor\u00eda, junto a Dalmacio Langarica, Juli\u00e1n Berrendero, Delio Rodr\u00edguez y Emilio Rodr\u00edguez.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se estableci\u00f3 la dieta diaria de noventa pesetas para gastos de hospedaje y las normas para formar equipos, concepto que comenzaba a afianzarse en el ciclismo espa\u00f1ol.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se public\u00f3 la lista de los treinta corredores seleccionados para disputar la Vuelta a Espa\u00f1a. Bernardo era el segundo, despu\u00e9s de Dalmacio Langarica, el ganador de la vuelta anterior. Nadie pod\u00eda imaginar que esta pareja quedase fuera de la prueba.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo segu\u00eda militando en el U. D. de Sans que, en febrero de aquel a\u00f1o, ten\u00eda fichados tambi\u00e9n a Miguel Gual, Bernardo Cap\u00f3 y Miguel Poblet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pero las caprichosas normas dictadas por la U. V. E. complicaron la formaci\u00f3n del equipo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Baleares. 27 de febrero 1947: Barcelona. A causa de las normas que la Uni\u00f3n Velocip\u00e9dica Espa\u00f1ola ha dictado para la actual temporada, para la formaci\u00f3n de equipos de clubs y casas comerciales, parece ser que U. D. de Sans no formar\u00e1 equipo ciclista ya que, si bien cuenta con la adhesi\u00f3n de los corredores Bernardo Ruiz, Gual, Cap\u00f3 y Poblet, se ver\u00eda precisado a prescindir de los dos mallorquines Gual y Cap\u00f3, cosa a la que se oponen los elementos deportistas de Mallorca y dichos corredores.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Solucionado el problema, en marzo se anunci\u00f3 el quinto elemento que completar\u00eda el Sans: nada menos que Dalmacio Langarica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Almudaina. 7 de marzo 1947: Parece ser que la cuesti\u00f3n de los equipos comerciales y de clubs, entra, en v\u00edas de soluci\u00f3n favorable. Se asegura que la U. D. de Sans contar\u00e1 con un magn\u00edfico \u00abcinco\u00bb que lo formar\u00e1n Cap\u00f3, Gual, Langarica, Bernardo Ruiz y Poblet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Otro equipo puj\u00f3 tambi\u00e9n por el n\u00famero uno.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pueblo. 11 de marzo 1947: Como nota sensacional se asegura que, a Dalmacio Langarica, el vencedor de la Vuelta a Espa\u00f1a en 1946, la Casa Dalton le ha ofrecido 10.000 pesetas, de prima en el momento de firmar, manager, kilom\u00e9trico, dietas completas, sueldo de 600 pesetas al mes y todos los premios de pista y ruta. Por otra parte, se asegura que Langarica es ya del Sans y que dentro de breves d\u00edas se ir\u00e1 a Palma de Mallorca para reunirse con Gual y Cap\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Y<\/strong> Langarica acab\u00f3 liderando el \u00abDalt\u00f3n Auto\u00bb, equipo vinculado a la marca Firestone.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El U. D. de Sans fich\u00f3 a Emilio Rodr\u00edguez completando un gran equipo que, como ahora veremos, domin\u00f3 toda la temporada, empa\u00f1ada solamente por la ausencia en la Vuelta Ciclista a Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Primavera de 1947.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Poco he podido utilizar de la biograf\u00eda publicada por \u00abMarca\u00bb<\/strong>. La entrega correspondiente a 1947 est\u00e1 dedicada, en m\u00e1s del ochenta por ciento, al \u00abI Gran Premio Marca\u00bb, organizado por Manuel Serd\u00e1n y su peri\u00f3dico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En una triste columna titulada \u00abotros triunfos del a\u00f1o 1947\u00bb resume con varios errores:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el Gran Premio de la Victoria, celebrado en marzo, iniciando as\u00ed la temporada, logr\u00f3 el segundo puesto. En el Trofeo Fallas de Valencia se adjudic\u00f3 la carrera. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Y en la importante prueba nacional de Burriana se situ\u00f3 inmediatamente despu\u00e9s del vencedor. A \u00faltimo de temporada venci\u00f3 el Trofeo Masferrer y en la Vuelta a Burgos fue el primero.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vamos a revisarlo por partes: En primer lugar, el trofeo Fallas es anterior al de la Victoria y el de Burriana creo que no se disput\u00f3 ese a\u00f1o .<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hoja del Lunes. 17 de marzo 1947: Valencia. El corredor ciclista Bernardo Ruiz ha ganado la carrera ciclista de categor\u00eda nacional III Trofeo Fallas, sobre el recorrido Valencia-Villarreal-Valencia, de 180 kil\u00f3metros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En marzo gan\u00f3 otras pruebas en Villareal. Individual y por parejas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pueblo 25 de marzo 1947: Victorias de Bernardo Ruiz. Castell\u00f3n. En el Vel\u00f3dromo de Villarreal se corrieron varias pruebas. Bernardo Ruiz y Mir\u00f3 ganaron a Berrendero y Delio en 25 vueltas; despu\u00e9s, en la carrera individual, Bernardo Ruiz gan\u00f3 destacado a Berrendero, Delio y Mir\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n

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En cuanto al \u00abGran premio de la Victoria\u00bb, carrera organizada por el club \u00abDeporte Ciclista Manresano\u00bb, en 1947 fue sustituido por el \u00abGran Premio de Catalu\u00f1a\u00bb, bajando bastante la calidad de los ciclistas inscritos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Almudaina. 29 marzo 1947: Esta ma\u00f1ana se ha corrido la primera etapa del \u00abI Gran Premio Catalu\u00f1a\u00bb prueba que sustituye a la que hasta ahora se denominaba \u00abGran Premio de la Victoria\u00bb. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda eran corredores locales desconocidos por lo que destacaron sin mucho esfuerzo dos \u00abases\u00bb como Bernardo Ruiz y Miguel Poblet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Excepto la primera etapa, que quedaron segundo y tercero, Poblet y Ruiz se disputaron siempre los primeros puestos. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

De las cinco etapas, Poblet gan\u00f3 tres y Bernardo una. En la clasificaci\u00f3n general venci\u00f3 Poblet seguido de Bernardo Ruiz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XIII Trofeo Masferrer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El XIII Trofeo Masferrer, organizado anualmente por la secci\u00f3n ciclista del U. D. de Sans en honor al fundador de el \u00abMundo Deportivo\u00bb, se celebr\u00f3 el domingo 4 de mayo.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Prensa. 3 de mayo 1947: El equipo del Sans no se presentar\u00e1 completo, porque Poblet, el joven y excelente corredor, no ha podido regresar de Suiza, donde con tanto \u00e9xito ha actuado, a tiempo para tomar parte en la prueba. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El popular\u00edsimo Bernardo Ruiz est\u00e1 optimista. No es que cierre los ojos a la val\u00eda de sus enemigos, sino que su humor y su temperamento tienden siempre hacia la alegr\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s de un centenar de corredores recorrieron los 146 kil\u00f3metros de ruta m\u00e1s ocho vueltas al circuito de Montjuic. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Y no gan\u00f3 nuestro biografiado como afirma Serd\u00e1n.<\/strong> En un emocionante sprint final con Dalmacio Langarica, venci\u00f3 Miguel Gual y Bernardo Ruiz qued\u00f3 s\u00e9ptimo.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Por equipos s\u00ed venci\u00f3 el Sans.<\/strong><\/p>\n\n\n

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La Prensa. 5 de mayo 1947.<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Langarica no qued\u00f3 convencido con el resultado. Una fotograf\u00eda publicada en el \u00abMundo Deportivo\u00bb y reproducida en varios peri\u00f3dicos, (la de la derecha) desat\u00f3 una pol\u00e9mica que se mantuvo durante semanas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pueblo. 6 de mayo 1947: Discusi\u00f3n sobre la llegada en el Trofeo Masferrer. La primera carrera del a\u00f1o va a traer \u00abcola\u00bb. Su disputad\u00edsima llegada, con el sprint extraordinario de Langarica, igualando la peque\u00f1a ventaja que le llevaba Gual, ha tra\u00eddo, por lo pronto, la duda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfGan\u00f3 Gual o fue vencedor Langarica? Nuestra duda, expuesta ayer en la cr\u00f3nica, sigue hoy. Pese a que anoche, en la Redacci\u00f3n de \u00abEl Mundo Deportivo\u00bb, se nos mostrara una foto de la llegada.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

VII Vuelta a Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La VII Vuelta a Espa\u00f1a se disput\u00f3 del 12 de mayo al 5 de junio con un recorrido de casi cuatro mil kil\u00f3metros divididos en veinticuatro etapas.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Por motivos que explicar\u00e9 a continuaci\u00f3n, ni Bernardo ni su equipo participaron en la vuelta. Tampoco el equipo Dalton-Auto<\/strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La carrera la organizaba la \u00abEditorial Cat\u00f3lica\u00bb y exig\u00eda que los participantes luciesen jerseys de casas comerciales o que pagasen derechos publicitarios por la participaci\u00f3n en la vuelta.<\/strong><\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Sans, club deportivo con solera, se neg\u00f3 a pagar publicidad como si vendiese calcetines o jab\u00f3n de afeitar. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tampoco llevar\u00edan jerseys de casas comerciales para no defraudar a los socios que se sacrificaban con sus cuotas todo el a\u00f1o por ver representados los colores y el honor de su club.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

As\u00ed pues, comunicaron a la organizaci\u00f3n que los corredores del Sans quedaban en libertad para disponer de las fechas de la Vuelta a Espa\u00f1a. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00f3lo Emilio Rodr\u00edguez fue \u00abliberado\u00bb para poder participar como independiente.<\/strong> Bernardo Ruiz, Miguel Gual y Bernardo Cap\u00f3<\/strong> se fueron a Palma a esperar la Vuelta a Mallorca, para la que faltaba m\u00e1s de un mes.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Langarica se neg\u00f3 tambi\u00e9n a participar. Le exig\u00edan utilizar tubulares Galindo o Pirelli y su equipo era filial de Firestone. No pod\u00eda llevar en el jersey el nombre de la casa que le pagaba y \u00abotras gomas en su m\u00e1quina\u00bb.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Langarica era el vencedor de la pasada edici\u00f3n y con \u00e9l ca\u00eda el resto del equipo Dalt\u00f3n-Auto: Satre, Gelabert y Mir\u00f3. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Descartados de la vuelta, miembros de los dos equipos se pusieron de acuerdo para disputar unas pruebas en el vel\u00f3dromo Tirador.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Baleares. 9 de mayo 1947: Se encuentran desde anteayer en Palma los corredores Gelabert y Sastre, \u00abases\u00bb del equipo Dalton-Auto y direct\u00edsimos rivales de la U. D. Sans en la que militan los corredores Gual, Cap\u00f3 y Bernardo Ruiz, quienes se encuentran tambi\u00e9n en Palma. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aprovechando que en Mallorca estaba \u00abla flor y nata de los ciclistas espa\u00f1oles\u00bb, el vel\u00f3dromo Tirador se convirti\u00f3 en la \u00abMeca\u00bb del ciclismo espa\u00f1ol.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El domingo 11 de mayo, v\u00edspera del inicio de la Vuelta, los dos Bernardos del Sans formaron pareja en una prueba \u00aba la australiana\u00bb en el Vel\u00f3dromo de Tirador de Mallorca.<\/strong><\/p>\n\n\n

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11 de mayo 1947<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El vencedor de ambas pruebas fue Bernardo Ruiz que, tras la vuelta de honor, entreg\u00f3 el ramo a la esposa de Cap\u00f3. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El encuentro tuvo que ser un \u00e9xito de taquilla, pues al domingo siguiente se organiz\u00f3 otra prueba, esta vez \u00aba la americana\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n

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16 de mayo 1947<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La prensa calific\u00f3 esta segunda carrera de sopor\u00edfera. Y a pesar de estar anunciado durante toda la semana en pareja con Salom, Bernardo Ruiz no figura entre los participantes.<\/strong><\/p>\n\n\n

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VII Vuelta a Espa\u00f1a. Im\u00e1genes. 1947.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En cuanto a la Vuelta a Espa\u00f1a, la ausencia de los dos equipos con todos sus \u00abases\u00bb fue un desastre para la organizaci\u00f3n.<\/strong><\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La \u00abEditorial Cat\u00f3lica\u00bb acus\u00f3 al Sans de boicotear la Vuelta a Espa\u00f1a.<\/strong><\/strong> Y en su enfrentamiento con el equipo blanquiverde se dirigieron individualmente a los corredores con coacciones y amenazas. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abLa Prensa\u00bb public\u00f3 buena parte de una carta que enviaron a Bernardo Ruiz. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Prensa. 25 de abril 1947: … Nuestra proposici\u00f3n ha sido rechazada por la U. D. Sans aun despu\u00e9s de haberle comunicado que sobre dichos jerseys comerciales autorizar\u00edamos la colocaci\u00f3n del escudo de esa sociedad. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como, por otra parte, la U. D. Sans se niega a abonar las referidas 90 pesetas diarias por corredor, no tememos m\u00e1s remedio pensar se nos est\u00e1 boicoteando la Vuelta por parte de esa sociedad. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ante esa actitud de \u00abboicot\u00bb esta editorial est\u00e1 dispuesta a dar una r\u00e9plica contundente y categ\u00f3rica y le hace saber a usted que no ser\u00e1 autorizada su participaci\u00f3n en ninguna de cuantas carreras organicemos, tanto en este a\u00f1o como en los venideros.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre estas carreras est\u00e1n la Vuelta Espa\u00f1a, la Vuelta a Castilla, la Vuelta a Andaluc\u00eda y la Vuelta a Galicia. La medida se toma frente a la U. D. Sans, aunque la v\u00edctima o victimas resulten ser sus corredores por solidarizarse con la postura de \u00abboicot\u00bb. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aun podr\u00eda a\u00f1adir algo m\u00e1s, pero espero que esto bastar\u00e1 para darse cuenta del peligro en que est\u00e1 usted colocando su vida ciclista para el futuro. En espera de sus noticias, quedo de usted afect\u00edsimo. Firmado: Clemente L. D\u00f3riga. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de esta carta, el animoso \u00abPipa\u00bb, h\u00e9roe de tantas carreras, ha quedado at\u00f3nito.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Muchos no acababan de creer que todos esos \u00abases\u00bb del ciclismo nacional no participasen en la Vuelta a Espa\u00f1a. Corrieron rumores de que a \u00faltima hora se presentar\u00edan en la salida. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pero no. La inscripci\u00f3n qued\u00f3 reducida a cuarenta y siete participantes, entre ellos una docena de extranjeros: cinco belgas, cuatro italianos y tres holandeses.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diario de Burgos 13 mayo 1945: Madrid. A las diez menos cinco de la ma\u00f1ana y media hora m\u00e1s tarde, se dieron las dos salidas a los corredores que participan en la VII Vuelta Ciclista a Espa\u00f1a. A las diez menos veinticinco de la ma\u00f1ana llegaron los corredores holandeses y minutos despu\u00e9s los belgas. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se hab\u00eda rumoreado esta ma\u00f1ana que los corredores de la Uni\u00f3n Deportiva de Sans, se hallaba en un hotel de esta capital, lo mismo que Emilio Rodr\u00edguez, pero el rumor no ha tenido confirmaci\u00f3n. Gual, Cap\u00f3 y Bernardo Ruiz, no se han presentado y lo mismo Langarica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La prensa se acord\u00f3 del \u00abPipa\u00bb cuando la vuelta pas\u00f3 por su pueblo. Pero Bernardo estaba concentrado en Mallorca.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Orihuela estaba completamente anegada por la lluvia y tuvieron que andar un kil\u00f3metro con el agua a la altura de los pedales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pueblo 15 de mayo 1947: La tercera etapa. Se corri\u00f3 sobre el recorrido Murcia-Alcoy. Con el agua al cuello…, as\u00ed poco m\u00e1s o menos han rodado\u2014es un decir\u2014los corredores de esta s\u00e9ptima edici\u00f3n por Orihuela, en una de cuyas calles quiz\u00e1 haya sido espectador de la carrera todo un as: Bernardo Ruiz. Con el agua al cuello… ha empezado esta Vuelta; no sabemos c\u00f3mo terminar\u00e1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque los ciclistas espa\u00f1oles vencieron en dieciocho etapas, ocho de ellas Delio Rodr\u00edguez, acab\u00f3 ganando la vuelta el corredor belga Edouard Van Dyck, relegando a Delio a la tercera plaza. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El segundo clasificado fue Manuel Costa. Y Emilio Rodr\u00edguez, liberado como he dicho por el Sans, revalid\u00f3 su t\u00edtulo de la monta\u00f1a ganado en 1946.<\/strong><\/p>\n\n\n

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VII Vuelta a Espa\u00f1a. Im\u00e1genes. 1947.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

IX Vuelta a Mallorca.<\/strong><\/p>\n\n\n

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El 1 de junio se divulgaron las inscripciones de la Vuelta a Mallorca con n\u00famero de dorsal. Los cuatro primeros eran para el equipo Sans-Minaco. Del cinco al doce estaban reservados para corredores italianos y belgas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo Ruiz volvi\u00f3 a Palma el 6 de junio en el correo vapor de Barcelona. Le acompa\u00f1aba el campe\u00f3n italiano Primo Zucotti, con quien iba a formar pareja al d\u00eda siguiente en otra \u00abcolosal americana\u00bb en el Vel\u00f3dromo de Tirador. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quedaron segundos, despu\u00e9s del equipo Timoner-Ribas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Bernardo Cap\u00f3 – ganador de la pasada edici\u00f3n-, Miguel Gual y Bernardo Ruiz se uni\u00f3 el resto de los miembros del equipo Sans-Minaco: Emilio Rodr\u00edguez- que hab\u00eda participado en la Vuelta a Espa\u00f1a- y Miguel Poblet- que ven\u00eda de competir en Suiza.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

12 de junio La prensa: El corredor Emilio Rodr\u00edguez lleg\u00f3 ayer a Barcelona, embarcando hacia Mallorca para reunirse con Gual, Ruiz y Cap\u00f3, y concentrarse los cuatro en el Santuario de Nuestra Se\u00f1ora de Lluch. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Miguel Poblet embarcar\u00e1 el s\u00e1bado. Correr\u00e1n los cinco, la Vuelta a Mallorca, y de regreso tomar\u00e1n parte en la Primera Carrera de la Feria de Muestras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque en la primera etapa venci\u00f3 Timoner y Langarica qued\u00f3 segundo, el Sans-Minaco aguant\u00f3 el tipo. Poblet qued\u00f3 tercero, Cap\u00f3 cuarto y Bernardo Ru\u00edz, a pesar de sufrir una aver\u00eda, consigui\u00f3 el sexto puesto con el mismo tiempo que Gual y que Rodr\u00edguez. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Baleares 18 de junio 1947: Vamos a explicar una heroicidad que debe conocerse. Bernardo Ru\u00edz, el gran Campe\u00f3n de Espa\u00f1a de fondo en carretera rompe un pedal en el viaje de ida hacia Andraitx en las cercan\u00edas de Bendinat. Pierde Ru\u00edz muchos minutos en la reparaci\u00f3n, pero se lanza fren\u00e9tico, veloz con una moral a toda prueba hacia sus adversarios. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La segunda gan\u00f3 el italiano Zucotti seguido de Cap\u00f3. Bernardo Ruiz qued\u00f3 en el puesto veintise\u00eds. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La tercera etapa la gan\u00f3 Cap\u00f3 con Bernardo Ruiz en segunda posici\u00f3n. El equipo Sans cop\u00f3 los cinco primeros puestos. Cap\u00f3 era l\u00edder en la general y Ruiz, sexto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la cuarta gan\u00f3 Gual y los Bernardos quedaron quintos con el mismo tiempo. El equipo del Sans-Minaco aguant\u00f3 en la quinta y \u00faltima etapa barriendo en la clasificaci\u00f3n final. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Primero Bernardo Cap\u00f3, segundo Miguel Gual, tercero Rodr\u00edguez y quinto Bernardo Ruiz empatado con Poblet. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El \u00abPipa\u00bb se adjudic\u00f3 tambi\u00e9n el premio de monta\u00f1a. Y el Sans, por supuesto, la victoria por equipos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Correo de Mallorca 22 de junio 1947: El vencedor de la monta\u00f1a. Bernardo Ruiz. El Premio de la Monta\u00f1a se qued\u00f3 para Bernardo Ruiz, el corredor de la inacabable sonrisa. Cuando reci\u00e9n llegado al Hip\u00f3dromo le felicit\u00e9, me contest\u00f3: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Vd. que ha estado en la Vuelta ha visto como me persigui\u00f3 la mala suerte. Pr\u00e1cticamente he tenido que correr la mayor\u00eda de etapas contra reloj. Pinchazo tras pinchazo, me pas\u00e9 kil\u00f3metros y m\u00e1s kil\u00f3metros yendo a la caza del pelot\u00f3n. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pero hoy todo ha rodado bien. No hubo aver\u00edas y he conseguido ese galard\u00f3n que sinceramente mucho me satisface.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Otras pruebas.<\/strong><\/p>\n\n\n

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El 24 de junio se disput\u00f3 la I Carrera de la Feria de Muestras de Barcelona.  Quince vueltas al circuito de Montjuic. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El \u00abas\u00bb italiano, Primo Zuccotti, dio car\u00e1cter internacional a la gran carrera \u00abhandicap\u00bb organizada tambi\u00e9n por la U. D. de Sans, que encabez\u00f3 la inscripci\u00f3n con su equipo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Bernardo Ruiz, de Orihuela, campe\u00f3n de Espa\u00f1a. U. D. de Sans. 2. Miguel Gual, de Mallorca, \u00eddem. 3. Bernardo Cap\u00f3, de Mallorca, \u00eddem. 4. Emilio Rodr\u00edguez, de Puente\u00e1reas, \u00eddem. 5. Miguel Poblet, de Moncada, \u00eddem. 6. Primo Zuccotti, italiano… <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La visita a la feria de \u00abEvita\u00bb<\/strong> Per\u00f3n junto a la esposa de Franco, eclips\u00f3 la carrera que venci\u00f3 un independiente llamado Serra, seguido de Poblet y de Bernardo Ruiz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cinco d\u00edas despu\u00e9s, el 29 de junio, trece corredores seleccionados se disputaron en Madrid el Campeonato de Espa\u00f1a de Fondo en Carretera. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ciento cincuenta kil\u00f3metros contra el reloj en los que venci\u00f3 Bernardo Cap\u00f3.<\/strong> Al final de la carrera el teniente general Moscard\u00f3 entreg\u00f3 la Copa del General\u00edsimo al nuevo campe\u00f3n.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Bernardo Ruiz estuvo a punto de revalidar el t\u00edtulo; qued\u00f3 subcampe\u00f3n a menos de un minuto. El tercero, tambi\u00e9n del Sans, fue Miguel Gual. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 6 de julio doce equipos se disputaron la XXIV horas de Madrid. Bernardo Ruiz particip\u00f3 en esta prueba \u00aba la americana\u00bb emparejado con su compa\u00f1ero Miguel Gual. Quedaron quintos. Los primeros puestos fueron para ciclistas belgas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 19 de julio en el estadio de Castalia de Castell\u00f3n, Bernardo particip\u00f3 en otra carrera \u00aba la americana\u00bb emparejado tambi\u00e9n con Miguel Gual. Y otra vez vencieron los belgas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

II Vuelta a Burgos.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Fotograf\u00edas publicadas en el art\u00edculo. \u00abVuelta a Burgos 1946-1995\u00bb de I\u00f1aki Sagastume.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Programada para el 8 de julio, la segunda vuelta a Burgos tuvo que esperar dos semanas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Rioja. 4 de julio 1947: La II Vuelta a Burgos. Dificultades surgidas a \u00faltima hora han impuesto un obligado aplazamiento de la gran prueba Vuelta a Burgos que debiera haberse celebrado entre los d\u00edas 8 y 11 del mes de julio. El prop\u00f3sito de los organizadores es que las cuatro etapas se cubran entre los pr\u00f3ximos 24 y 27, esperando la debida autorizaci\u00f3n de la U. V. E.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En breve lleg\u00f3 la autorizaci\u00f3n y, durante unos d\u00edas, fue subiendo lista de donativos para premios, que se acerc\u00f3 a las doce mil pesetas m\u00e1s tres copas y un \u00abaparato de luz\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Organizada por el Club Ciclista Burgal\u00e9s y la Voz de Castilla, la II Vuelta a Burgos se celebr\u00f3 del 24 al 27 de julio: 580 kil\u00f3metros en cuatro etapas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Participaron tambi\u00e9n Cap\u00f3, Langarica, Berrendero, Gual, Rodr\u00edguez\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo Ruiz quedando segundo en las cuatro etapas, se hizo con el triunfo final. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo Cap\u00f3, vencedor de la edici\u00f3n anterior, qued\u00f3 tercero. El premio de monta\u00f1a fue para Miguel Gual.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Prensa. 28 de julio 1947. El sansense Bernardo Ruiz vencedor absoluto de la II Vuelta Ciclista a Burgos. Clasificaci\u00f3n general de la segunda vuelta ciclista a la provincia: 1. Bernardo Ruiz, 2. Manuel Rodr\u00edguez, 3. Bernardo Cap\u00f3\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n

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Hoja del Lunes. 28 de julio 1947.<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

De Burcgos a Vizcaya. El 31 de julio se celebr\u00f3 la XX edici\u00f3n del Circuito de Guecho. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque en la primera vuelta Bernardo Ruiz colision\u00f3 con Aguirrezabal y qued\u00f3 relegado en la clasificaci\u00f3n, el Sans-Minaco arras\u00f3 con Miguel Gual, Bernardo Cap\u00f3 y Emilio Rodr\u00edguez en el primer, segundo y tercer puesto.   <\/strong><\/p>\n\n\n

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Baleares. 1 de agosto 1947. Bernardo Ruiz, Miguel Gual y Bernardo Cap\u00f3. Sans-Minaco.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

De Vizcaya a Santander. En el IV Circuito Ciclista del Sardinero, celebrado el 3 de agosto, Bernardo Cap\u00f3 qued\u00f3 primero. El segundo fue Bernardo Ruiz y, empatados en la tercera plaza, Emilio Rodr\u00edguez y Miguel Gual. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la monta\u00f1a venci\u00f3 Rodr\u00edguez seguido por Bernardo Cap\u00f3.<\/strong> Lo importante era que ganase el U. D. de Sans. Sus corredores se disputaban amistosamente los primeros puestos para obtener el trofeo y el ramo de flores. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pero los premios en met\u00e1lico, que era lo importante, se distribu\u00edan a partes iguales entre los cuatro.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

I Trofeo Marca.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Portadas de Marca durante el gran premio 1947.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Durante todo el a\u00f1o se hab\u00eda anunciado el \u00abI gran premio Marca\u00bb. El famoso peri\u00f3dico madrile\u00f1o organiz\u00f3 en agosto una carrera de una semana de duraci\u00f3n con unos premios muy interesantes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Prensa. 6 de agosto 1947: La Secci\u00f3n Ciclista de la U. D. Sans ha inscrito a sus corredores Cap\u00f3, Gual, Bernardo Ruiz y Emilio Rodr\u00edguez en la carrera internacional de ocho etapas \u00abGran Premio Marca\u00bb, que se inicia el pr\u00f3ximo viernes, d\u00eda 8 del actual.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Dichos cuatro corredores se encuentran ya en Madrid, esperando a su director deportivo Dami\u00e1n Ons\u00e9s, que sale ma\u00f1ana de nuestra ciudad en autom\u00f3vil. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de dicha carrera, los referidos corredores se unir\u00e1n con Miguel Poblet y los cinco quedar\u00e1n concentrados prepar\u00e1ndose para la pr\u00f3xima Vuelta Ciclista a Catalu\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como ya he dicho anteriormente, Manuel Serd\u00e1n dedic\u00f3 la entrega correspondiente a 1947 a este premio que \u00e9l mismo se hab\u00eda encargado de organizar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Y es aqu\u00ed cuando menciona, por primera vez, el servicio militar de Bernardo, cuando llevaba m\u00e1s de un a\u00f1o cumplido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Voy a transcribir algunos p\u00e1rrafos combin\u00e1ndolos con la informaci\u00f3n que publicaron los peri\u00f3dicos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si todos los espa\u00f1oles llegaron a Madrid con el prop\u00f3sito de superarse, Bernardo Ruiz, que ya estaba incluido por sus m\u00e9ritos entre los mejores, ten\u00eda especial empe\u00f1o en sobresalir. Sin embargo, a punto estuvo de no poder tomar la salida en la carrera.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se encontraba en la edad cr\u00edtica en la que los deberes militares se imponen a todo lo dem\u00e1s. Dio la coincidencia de que la vacaci\u00f3n que disfrutaba ten\u00eda como t\u00e9rmino un par de d\u00edas antes de comenzar el Gran Premio Marca.<\/strong> <\/p>\n\n\n

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Bernardo Militar. Foto Marca.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Se le avis\u00f3 desde Valencia para que, con toda urgencia, se presentase ante sus jefes. La orden no admit\u00eda retraso alguno.<\/strong> Mientras se hac\u00edan las gestiones necesarias, a Bernardo hubo que ponerle una motocicleta con sidecar para trasladarse, con la mayor rapidez, a la capital levantina. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tuvo que hacer el viaje de noche, y \u00e9sta no muy apacible. Pero por fortuna hizo su presentaci\u00f3n en el plazo se\u00f1alado. Todo se arregl\u00f3 y, a las pocas horas, regresaba del mismo modo a Madrid<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El 8 de agosto comenz\u00f3 la prueba en la que salieron treinta y tres corredores.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La primera etapa, Madrid Logro\u00f1o, era excesivamente larga, 326 kil\u00f3metros.<\/strong> En el primer control situado en Guadalajara Bernardo se sinti\u00f3 perjudicado por Seldr\u00e1n. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por una incidencia fui yo el encargado de dar la salida al oriolano, que estaba inquieto por la fuga de los adversarios. \u2014Ponte aqu\u00ed\u2014le dijimos, se\u00f1alando la l\u00ednea de salida. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo, nervioso, no obedec\u00eda mis \u00f3rdenes. Precisamente por tratarse de \u00e9l, no quer\u00eda en modo alguno que hiciera su capricho. La escena era un poco violenta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El cronista de \u00abMarca\u00bb no menciona que Bernardo gan\u00f3 la primera etapa y qued\u00f3 segundo en la monta\u00f1a. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se centra en como se deterior\u00f3 su relaci\u00f3n personal con Bernardo a consecuencia de aquella discusi\u00f3n y achaca a este suceso su posterior rivalidad con Langarica.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Langarica y Bernardo Ruiz. Foto Marca.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Traigo a cuenta estos detalles porque ellos influyeron en nuestra amistad, bien a pesar m\u00edo, y seguramente suyo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si el hecho ocurrido en Jadraque, decimos honradamente, no tuvo la m\u00ednima importancia, puesto que su retraso no aumentar\u00eda m\u00e1s que en una insignificancia, la circunstancia de verse distanciado y el ambiente formado a su alrededor, dando al hecho un alcance que no ten\u00eda, fueron causa de una enemistad que dur\u00f3 bastantes meses.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la segunda etapa Bernardo lleg\u00f3 tercero, conservando el liderato. En la tercera, cuando iba destacado del pelot\u00f3n de cabeza, rompi\u00f3 la horquilla y qued\u00f3 muy rezagado, pasando al tercer puesto de la general, que lideraba el italiano Adriano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hoja del Lunes. 11 de agosto 1947: Adriano arrebata el primer puesto de la general a Bernardo Ruiz que sufre un accidente. Un s\u00f3lo incidente de alguna importancia se ha registrado durante el transcurso de esta etapa: la rotura del manillar del corredor Bernardo Ruiz que iba bastante destacado del pelot\u00f3n de cabeza. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta aver\u00eda sufrida le ha hecho perder el primer puesto de la clasificaci\u00f3n general. En su ayuda acudieron los corredores de su equipo Gual y Cap\u00f3, que se han rezagado tambi\u00e9n del grueso del pelot\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Portada de Marca durante el gran premio.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En la cuarta etapa qued\u00f3 cuarto, manteniendo la tercera posici\u00f3n en la general y en la monta\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Baleares 13 de agosto: Solamente Bernardo Ru\u00edz aparece enquistado en los primeros puestos. Hasta el momento sus compa\u00f1eros de equipo Gual y Cap\u00f3 no han podido prestarle la ayuda precisa, por desgracia continuada -Y se rumorea \u2014 lo cual ver\u00edamos con buenos ojos \u2014 el que Langarica fuera un fiel compa\u00f1ero del de Orihuela de aqu\u00ed al t\u00e9rmino de carrera. Tanto el uno como el otro resultar\u00edan beneficiados.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la quinta un inoportuno pinchazo le hizo perder dos minutos vitales. Gan\u00f3 Langarica y Bernardo lleg\u00f3 en el puesto once, pero escal\u00f3 a la segunda plaza tanto en la general como en la monta\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la sexta, venci\u00f3 Cap\u00f3 muy destacado.  Bernardo y Langarica, que entraron juntos, conservaron sus puestos en la general. Cap\u00f3 se puso quinto.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En las dos \u00faltimas etapas mantuvieron la clasificaci\u00f3n y los tres primeros dieron la vuelta de honor en el estadio Metropolitano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gan\u00f3 el italiano Camilla, Bernardo qued\u00f3 segundo y Langarica tercero. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la monta\u00f1a venci\u00f3 Langarica seguido de Bernardo Cap\u00f3 y Bernardo Ruiz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al fin, un segundo puesto en Madrid era una demostraci\u00f3n evidente de su val\u00eda. De entonces ac\u00e1, la pugna Ruiz-Langarica es tradicional aunque en mil ocasiones, y solo por exigencias sociales y deportivas, pareciese zanjado el conflicto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

XXVII Vuelta a Catalu\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n

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La Vuelta a Catalu\u00f1a, Premio Pirelli, se disput\u00f3 en nueve etapas, del 7 al 14 de septiembre, con m\u00e1s de ochenta ciclistas de diversas nacionalidades y fue dominada completamente por el equipo organizadfor, el U. D. de Sans.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la primera etapa Bernardo Ruiz qued\u00f3 segundo con el mismo tiempo que Gelabert.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Prensa. 8 de septiembre 1947:<\/strong> En la pen\u00faltima vuelta, de las doce que se dieron, se crey\u00f3 que Gelabert vencerla destacado, pero los del Sans se dieron cuenta del peligro y desplazaron a Poblet y Bernardo Ruiz, de forma que tan s\u00f3lo al \u00absprint\u00bb con el de Orihuela \u2014\u00absprint\u00bb por cierto re\u00f1ido y emocionante\u2014 pudo Gelabert anotarse el triunfo, recibido con clamorosa ovaci\u00f3n. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hoja del Lunes. 8 de septiembre 1947: La XXVII Vuelta Ciclista a Catalu\u00f1a. VII Gran Premio Pirelli. Barcelona. Una gran multitud presenci\u00f3, en el Circuito de Montjuic, el desarrollo de la primera etapa, en la que venci\u00f3 el mallorqu\u00edn Gelabert. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este notable corredor del conjunto Dalton-Auto supo medir con gran serenidad los esfuerzos, para adjudicarse tras un emocionante sprint, la etapa, que Bernardo Ruiz intentaba arrebatarle en este primer d\u00eda de carrera. <\/strong><\/p>\n\n\n

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Programa original de la Vuelta a Catalu\u00f1a 1947.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Miguel Poblet gan\u00f3 la segunda etapa. Pero la decisiva para el Sans fue la tercera, cambiando totalmente la estrategia de equipo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Emilio Rodr\u00edguez y Miguel Gual consiguieron m\u00e1s de quince minutos de ventaja. Poblet se qued\u00f3 sin neum\u00e1ticos y resisti\u00f3 en la tercera plaza. Bernardo pinch\u00f3 por tres veces y cay\u00f3 hasta la diecinueve.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Prensa: 8 de septiembre 1947: El equipo de la Uni\u00f3n Deportiva de Sans ha obtenido hoy una victoria casi decisiva en la Vuelta Ciclista a Catalu\u00f1a, cuando dos de sus hombres \u2014Emilio Rodr\u00edguez y Miguel Gual\u2014 consiguieron llegar a Figueras, meta de la tercera etapa, con m\u00e1s de quince minutos de ventaja sobre el primer grupo de corredores clasificados a continuaci\u00f3n. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Autom\u00e1ticamente, los dos hombres citados pasan a ocupar los primeros puestos de la general, con m\u00e1s de ocho minutos de diferencia sobre el tercero, que tambi\u00e9n es otro sansense, Poblet, el hasta hoy l\u00edder. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Resulta interesante constatar que ni Emilio ni Gual aparec\u00edan como favoritos de equipo.<\/strong> Las \u00f3rdenes se\u00f1alaban, al inicio de la carrera, a Poblet y a Bernardo Ruiz \u2014que hoy pinch\u00f3 tres veces\u2014como objetos del apoyo del resto de los compa\u00f1eros. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La mala suerte de Bernardo y la que tambi\u00e9n acompa\u00f1\u00f3 a Poblet, al quedarse sin neum\u00e1ticos en la escalada de las Guiller\u00edas, provoc\u00f3 la batalla tan triunfalmente resuelta que ha hecho cambiar los rumbos y directrices del equipo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

A partir de aqu\u00ed Bernardo Ruiz dej\u00f3 de aparecer en la clasificaci\u00f3n y, aunque \u00e9l acab\u00f3 eliminado, su equipo fue el claro ganador de la vuelta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Emilio Rodr\u00edguez vencedor absoluto y de la monta\u00f1a. Miguel Gual segundo. Miguel Poblet, que gan\u00f3 tres etapas, quinto y Bernardo Cap\u00f3, s\u00e9ptimo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Prensa. 15 de septiembre 1947: Emilio Rodr\u00edguez ha sido el magn\u00edfico ganador de la XXVII Vuelta Ciclista a Catalu\u00f1a. Con Emilio, sus compa\u00f1eros de la Deportiva Sans han compartido no s\u00f3lo casi todos los puestos de honor, sino tambi\u00e9n el m\u00e9rito de haber triunfado en la gran ronda. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con Miguel Gual, Bernardo Cap\u00f3, Bernardo Ruiz y Miguel Poblet, sus compa\u00f1eros de \u00abscuadra\u00bb, integraron un grupo homog\u00e9neo, de una fortaleza superior a todos los conjuntos nacionales y extranjeros. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cap\u00f3 y Poblet sacrificaron su formidable clase en aras de Gual y Rodr\u00edguez. Bernardo Ruiz, a quien la mala suerte persigui\u00f3 con ensa\u00f1amiento, se vio eliminado al hacer una llegada fuera de control.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Otras puebas.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Sin salir de Catalu\u00f1a, Bernardo Ruiz fue el segundo inscrito para participar en el Campeonato de Espa\u00f1a de Monta\u00f1a celebrado el domingo 21 de septiembre por primera vez en esa regi\u00f3n. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tomaron la salida treinta corredores. Y de nuevo arras\u00f3 el Sans: campe\u00f3n Miguel Poblet; tercero Miguel Gual; cuarto Bernardo Ruiz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para el 5 de octubre, la Uni\u00f3n de Veloc\u00edpedos Espa\u00f1oles y el diario \u00abYa\u00bb, organizaron en Madrid el III Campeonato por regiones. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Disputado en equipos, Bernardo Ruiz, Vicente Mir\u00f3 y Jos\u00e9 P\u00e9rez representaron a Valencia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los catalanes renovaron el t\u00edtulo derrotando al equipo balear, acosado por los pinchazos. En tercer puesto qued\u00f3 Valencia a pesar del esfuerzo de Bernardo Ruiz, elogiado por la prensa. <\/strong><\/p>\n\n\n

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Bernardo Ruiz. 1947. Foto Marca.<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El 12 de octubre disput\u00f3 el \u00abTrofeo Jaumandreu\u00bb y el Sans segu\u00eda arrasando. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Primero Miguel Poblet, segundo Bernardo Ruiz, tercero Bernardo Cap\u00f3 (los tres con el mismo tiempo), cuarto Miguel Gual a diez segundos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al ganarlo por tercera vez, el trofeo por equipos qued\u00f3 en propiedad del U. D. de Sans.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

V Vuelta a Levante.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Publicidad bicicletas Orbea 1947.<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El ritmo era fren\u00e9tico. A d\u00eda siguiente, a las ocho de la ma\u00f1ana, se celebraba la V Vuelta a la regi\u00f3n Valenciana. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La salida se tuvo que aplazar hasta las dos de la tarde porque el equipo del Sans no hab\u00eda llegado de Barcelona, donde el d\u00eda anterior hab\u00edan competido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo Ruiz, Miguel Gual y Antonio Gelabert (Cap\u00f3, acatarrado, decidi\u00f3 no participar) salieron con diecis\u00e9is minutos de penalizaci\u00f3n por el retraso. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La etapa inicial se disput\u00f3 bajo lluvia torrencial. En la segunda, a pesar de romper una llanta, Bernardo consigui\u00f3 la segunda plaza con el mismo tiempo que Olmos, el ganador. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La suerte segu\u00eda sin estar de su parte: otro perro se cruz\u00f3 en su camino.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jornada. 15 octubre 1947: Jos\u00e9 P\u00e9rez, vencedor en la etapa de hoy. Un est\u00fapido accidente a 20 kil\u00f3metros de la meta, ha retrasado a Bernardo Ruiz en la clasificaci\u00f3n general a pesar de haber coronado el Oronet en cabeza. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el p\u00e1rrafo de elogios personales no hay que olvidar el debido a Bernardo Ruiz. Al igual que en la primera etapa, en la que incidentes no imputables a \u00e9l, le obligaron a que comenzara la prueba con un \u00abhandicap\u00bb de un cuarto de hora, en la etapa de hoy, por causas de todo inopinadas, ha perdido casi tres minutos y medio m\u00e1s. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un \u00absimp\u00e1tico\u00bb perrito se ha abalanzado sobre el pelot\u00f3n, haciendo caer a tres o cuatro corredores. La desgracia se hab\u00eda presentado y a Ruiz le toc\u00f3 la peor parte, pues mientras los dem\u00e1s pod\u00edan continuar inmediatamente la marcha, una de sus ruedas se hab\u00eda inutilizado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ma\u00f1ana cubriremos la etapa Gand\u00eda-Orihuela, patria chica de Bernardo Ruiz, con 175 kil\u00f3metros. Es la m\u00e1s dura de las que ha de disputarse, por su larga distancia. Esperemos que Bernardo d\u00e9 la cara. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Y Bernardo dio la cara. La cuarta etapa con final en Orihuela fue suya. En su pueblo recibi\u00f3 los ramos de flores y fue llevado a hombros a la vista de su emocionada madre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cargado de energia gan\u00f3 tambi\u00e9n la quinta etapa, Orihuela-Alcoy, alcanzando el cuarto puesto en la general y el primero de la monta\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras la sexta y \u00faltima etapa, Olmos venci\u00f3 en la general. Bernardo qued\u00f3 cuarto y se adjudic\u00f3 el premio de la monta\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Bernardo Ruiz. Foto Marca 1947.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Para terminar la temporada, la secci\u00f3n ciclista de la U. D. Sans inscribi\u00f3 a sus corredores Gual, Cap\u00f3, Bernardo Ruiz y Poblet para participar en el Campeonato de Barcelona, \u00abIII Trofeo Juan Fina\u00bb. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Emilio Rodr\u00edguez fue descartado a petici\u00f3n propia por cansancio acumulado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Disputado el domingo 2 de noviembre, venci\u00f3 Jos\u00e9 Serra. Bernardo qued\u00f3 tercero y la victoria por equipos fue de nuevo para el U. D. de Sans.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No fue este a\u00f1o uno de los m\u00e1s cargados de organizaciones. Pero ello no import\u00f3 para que Bernardo, preparado desde principio a fin de la temporada, no ganase una experiencia que aument\u00f3 en mucho su bagaje de aut\u00e9ntico profesional. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El mismo interesado nos confes\u00f3 que el a\u00f1o 1947 fue para \u00e9l el de m\u00e1s quebraderos, puesto que puso a contribuci\u00f3n cuanto pod\u00eda y sab\u00eda, convenci\u00e9ndose de que la experiencia no se gana de pronto, sino al cabo del tiempo y tras enfrentarse a las m\u00e1s duras realidades. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fue para Bernardo Ruiz un principio de otra era de su vida profesional.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o 1948 traer\u00eda nuevos desaf\u00edos internacionales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Baleares. 28 de noviembre 1947:<\/strong> <\/strong>El preparador ciclista belga, Mr. Versnick, ha escrito al corredor vizca\u00edno Langarica para hacerle unas proposiciones. Desea el preparador belga que en la pr\u00f3xima primavera se presenten a las carreras de B\u00e9lgica, Suiza y algunas de Francia. El citado preparador habla tambi\u00e9n en su carta de Cap\u00f3, Emilio Rodr\u00edguez, Bernardo Ruiz y Gual.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antonio Jos\u00e9 Maz\u00f3n Albarrac\u00edn. (Ajomalba)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mi agradecimiento a Samuel Rodr\u00edguez Ferr\u00e1ndez.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Pinchando la imagen siguiente cap\u00edtulo.<\/strong><\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a>
Portada de la s\u00e9ptima entrega de la biograf\u00eda.<\/strong> Colecci\u00f3n Samuel Rodr\u00edguez.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1947 Introducci\u00f3n En enero de 1947 el Comit\u00e9 Nacional de la Uni\u00f3n Velocip\u00e9dica hizo p\u00fablica la clasificaci\u00f3n de los corredores espa\u00f1oles. Bernardo hab\u00eda subido de la tercera a la primera categor\u00eda, junto a Dalmacio Langarica, Juli\u00e1n Berrendero, Delio Rodr\u00edguez y Emilio Rodr\u00edguez. Se estableci\u00f3 la dieta diaria de noventa pesetas para gastos de hospedaje y … Seguir leyendo Bernardo Ruiz. 1944-1954. Cap. V. 1947.<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34905,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[438],"tags":[],"class_list":["post-34896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bernardo-ruiz"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pa2GYa-94Q","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Caratula-Bernardo-V.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34896"}],"version-history":[{"count":194,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35498,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34896\/revisions\/35498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}