{"id":34661,"date":"2026-08-13T11:00:25","date_gmt":"2026-08-13T09:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/?p=34661"},"modified":"2026-10-06T16:55:42","modified_gmt":"2026-10-06T14:55:42","slug":"bernardo-ruiz-1944-1954-una-decada-prodigiosa-iv-1946","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/?p=34661","title":{"rendered":"Bernardo Ruiz. 1944-1954. Cap. IV. 1946."},"content":{"rendered":"
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Portada de la quinta entrega de la biograf\u00eda.<\/strong> Colecci\u00f3n Samuel Rodr\u00edguez.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

1946.<\/strong><\/p>\n\n\n

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1946<\/strong>. Bernardo con la copa del Campeonato de Espa\u00f1a.<\/strong> Foto compartida por Perico Delgado.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Introducci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Terminada la II Guerra Mundial el ciclismo internacional trat\u00f3 de organizar sus grandes pruebas en unas carreteras muy afectadas por el conflicto. Volvi\u00f3 el Giro de Italia, no sin ciertos problemas; pero el Tour de Francia tuvo que esperar un a\u00f1o m\u00e1s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En lo que se refiere a Espa\u00f1a, el Comit\u00e9 Nacional de la Uni\u00f3n Velocip\u00e9dica ten\u00eda marcadas desde diciembre las fechas para las cinco pruebas m\u00e1s importantes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vuelta Ciclista a Espa\u00f1a del 2 al 30 de mayo. Campeonato de Espa\u00f1a fondo en carretera el 16 de junio. Circuito del Norte del 4 al 11 de agosto. Vuelta a Catalu\u00f1a del 4 al 15 de septiembre y Campeonato de Espa\u00f1a por regiones el 6 de octubre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La prensa catalana anunciaba la participaci\u00f3n de Miguel Gual y Bernardo Ruiz en la carrera \u00abVuelta a los lagos\u00bb que se celebrar\u00eda en Suiza en el mes de marzo.<\/strong> Y la noticia lleg\u00f3 a Orihuela.<\/strong><\/p>\n\n\n

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La Verdad de Murcia. 6 de febrero 1946.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A primeros de febrero, Bernardo segu\u00eda descansando en su domicilio y Joaqu\u00edn Ezcurra decidi\u00f3 hacerle una \u00abintervi\u00fa\u00bb para \u00abLa Verdad\u00bb. Voy a transcribir un resumen. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Verdad de Murcia. 6 de febrero 1946: A la hora convenida llegu\u00e9 a su domicilio y me recibieron amablemente sus padres. Mientras \u00e9l trataba, por distraerme, de iniciar una conversaci\u00f3n sobre temas deportivos, ella disculpaba la tardanza de su hijo.<\/strong> En sus rostros se advert\u00edan diversos sentimientos. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el padre, aficionado al ciclismo e incondicional de este deporte, entusiasmo y admiraci\u00f3n por su hijo. En el de la madre orgullo y contento por tener un hijo campe\u00f3n pero despreocupaci\u00f3n por el tema ciclista. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La tardanza del campe\u00f3n me permiti\u00f3 admirar las bellezas que se divisan desde su casa, situada a las afueras de Orihuela entrada ya en la huerta. Las caracter\u00edsticas de la vivienda, huertanas tambi\u00e9n. Una hermosa parra cubriendo toda la entrada y bajo ella el t\u00edpico botijo. Un gran patio bien poblado de gallinas y conejos. Todo el lugar es hermoso.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lleg\u00f3 Bernardo, se disculp\u00f3 por el retraso y salieron a dar un paseo. Ezcurra le record\u00f3 sus primeros triunfos, el entusiasmo y el coraje con el que se bat\u00eda en las carreras de las fiestas de los pueblos. Y de pronto el gran salto. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014No lo s\u00e9, amigo Ezcurra. Aquello para m\u00ed fue un sue\u00f1o. De la nada pas\u00e9 a ser la atracci\u00f3n de toda Catalu\u00f1a. Aclamado y vitoreado por todos; mimado por la prensa. Todos contra m\u00ed en la carrera y yo contra todos. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cuando ten\u00eda un percance lograba correr lo suficiente para alcanzarlos. Cuando me despegaba, ellos no consegu\u00edan acercarse a mi rueda.<\/strong> La llegada a Montjuic, mi ca\u00edda poco antes de llegar a la meta que me hizo pisar la cinta ensangrentado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El emocionante recibimiento de los paisanos, que me esperaban al final de la carrera. La entrega del ramo de flores por nuestra paisana Sarita Montiel, bello y deslumbrante prototipo de la mujer oriolana. Primero tengo que comprenderlo todo y despu\u00e9s cerciorarme de que no ha sido un sue\u00f1o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ezcurra se interes\u00f3 por las noticias de su posible viaje a Suiza y si ser\u00eda de su agrado salir de Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En concreto no hay nada. Solo s\u00e9 que se ha recibido en Barcelona un telegrama de Hans en el cual dice que Gual, Poblet y yo estamos invitados para correr en M\u00fcsterns el 27 y 28 de abril en carretera y pista.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\u2014Hombre, sin dudarlo. Conocer el extranjero y competir con grandes ases internacionales es mi mayor ilusi\u00f3n. Ya no se trata de defender a Orihuela por tierras espa\u00f1olas, sino a Espa\u00f1a por tierras extranjeras, y eso es muy grande\u2026 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le pregunt\u00f3 por sus rivales, por la Vuelta a Espa\u00f1a y por el Orihuela Deportiva. Seguramente le acompa\u00f1aba Juan Fenoll Villegas, fot\u00f3grafo oriolano que aparece montado en bicicleta.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

En febrero se presentaron los tres equipos nacionales que iban a tomar parte en la pr\u00f3xima vuelta a Espa\u00f1a organizada por el diario \u00abYa\u00bb: \u00abCasa Galindo\u00bb, \u00abCasa Gallastegui\u00bb y \u00abSans-Pirelli\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La<\/strong> Uni\u00f3n Deportiva de Sans<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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 Sans-Pirelli: Vicente Mir\u00f3, Miguel Poblet, Bernardo Cap\u00f3, Miguel Gual y Bernardo Ruiz.<\/strong> Foto Marca.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Como ya mencion\u00e9 en la entrega anterior, Bernardo formaba parte de la secci\u00f3n ciclista de la \u00abUni\u00f3n Deportiva de Sans\u00bb, castellanizaci\u00f3n de la \u00abUni\u00f3 Esportiva de Sans\u00bb, entidad organizadora de la \u00abVolta Ciclista a Catalunya\u00bb desde antes de la Guerra Civil. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este a\u00f1o, adem\u00e1s, organizaba el trofeo Masferrer, el campeonato de Catalu\u00f1a de fondo en carretera y el campeonato de Catalu\u00f1a de Monta\u00f1a. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Miguel Torrell\u00f3, presidente del Sans, era uno de los representantes espa\u00f1oles en el congreso de la Uni\u00f3n Internacional Ciclista celebrado en Bruselas.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Hab\u00edan firmado contrato con la famosa casa Pirelli, pasando a denominarse el equipo Sans-Pirelli.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Arriba. 12 de enero 1946: Han llegado a un acuerdo la casa Pirelli y la Uni\u00f3n Deportiva de Sans, al objeto de constituir un equipo que estar\u00e1 integrado por Gual, Mart\u00edn, Ruiz, Font, Orbaiceta, Cap\u00f3, Poblet y otro corredor todav\u00eda no designado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En una entrevista concedida en Salamanca, Narciso Masferrer, vicepresidente de la Secci\u00f3n Ciclista de la U. D. Sans, facilit\u00f3 algunos datos muy interesantes sobre el club.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La secci\u00f3n ciclista del Sans contaba con m\u00e1s de mil socios que pagaban cuotas mensuales de cinco a doscientas cincuenta pesetas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los ciclistas de la U. D. Sans vest\u00edan camiseta blanca con tres rayas verdes. Patrocinados por Pirelli, luc\u00edan tambi\u00e9n el letrero de la famosa marca italiana. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Su independencia econ\u00f3mica les permit\u00eda contar con un espl\u00e9ndido ramillete de \u00abAses\u00bb: Bernardo Cap\u00f3, Ignacio Orbaiceta, Bernardo, Miguel Gual, Antonio Mart\u00edn, Vicente Mir\u00f3, Miguel Poblet …<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El programa de carreras era muy exigente y manten\u00edan la m\u00e1xima rivalidad deportiva en Catalu\u00f1a con el equipo \u00abGalindo-Graciense\u00bb, patrocinado por el club ciclista de la barriada barcelonesa de Gracia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El joven Miguel Poblet era la promesa de ese a\u00f1o y Bernardo Ruiz la deslumbrante revelaci\u00f3n de la pasada temporada que consolidar\u00eda sin duda la excelente posici\u00f3n que se hab\u00eda labrado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Sans trataba a sus corredores como un grupo de atletas selectos. Como ciclista profesional, Bernardo empez\u00f3 a seguir los modernos planes de entrenamiento y alimentaci\u00f3n con severa disciplina.<\/strong> <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En su preparaci\u00f3n para la Vuelta a Espa\u00f1a, el diario \u00abPueblo\u00bb los llam\u00f3 la \u00abaristocracia del ciclo\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pueblo. Enero de 1946: Se\u00f1ores, esto del ciclismo se anima. La Uni\u00f3n Deportiva de Sans, que se nos ha vuelto la aristocracia del ciclo, ha tomado un acuerdo que revolucionar\u00e1 las costumbres espa\u00f1olas en el deporte del pedal. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nada menos que con vistas a la pr\u00f3xima Vuelta a Espa\u00f1a concentrar a todo su equipo en Reus para someterlos a entrenamiento y buen r\u00e9gimen alimenticio. Ello, que es nuevo en nuestro pa\u00eds, coloca al ciclismo a la misma altura que el f\u00fatbol.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por primera vez en la historia del ciclismo espa\u00f1ol, este equipo se concentr\u00f3 para preparar la temporada. Entrenados por Jos\u00e9 Saura, recib\u00edan una sana alimentaci\u00f3n y cuarenta pesetas diarias de dietas.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Durante mes y medio, hasta la disputaba en Gerona del \u00abTrofeo Masferrer\u00bb, se instalaron en un hotel de Borjas del Campo (Les Borges del Camp), provincia de Tarragona. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Baleares. 20 de febrero 1946: En el vapor correo de Barcelona embarcar\u00e1n Miguel Gual y Bernardo Cap\u00f3, que llamados por el presidente del Sans se\u00f1or Torell\u00f3, van a aquella ciudad para ser concentrados en un pueblecito de la costa brava. All\u00ed se reunir\u00e1 todo el equipo Sans-Pirelli, el cual ser\u00e1 objeto de una meticulosa preparaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alojados de dos en dos, a Bernardo le toc\u00f3 compartir habitaci\u00f3n con Ignacio Orbaiceta, fichado por el Sans en enero. Natural de Pamplona y profundamente religioso, \u00abI\u00f1aki\u00bb se dio cuenta de que el oriolano no rezaba habitualmente y le pregunt\u00f3 por sus creencias.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfNo eres cat\u00f3lico? Estar\u00e1s bautizado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Eso s\u00ed. Estoy bautizado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfCu\u00e1ndo hiciste la primera comuni\u00f3n? \u00bfEn la escuela? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bautizado s\u00ed estaba. Pero la edad de comulgar le hab\u00eda pillado justo en la II Rep\u00fablica. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014No he comulgado nunca. Entre ir al campo y trabajar la tierra no tuve tiempo para ir a la iglesia. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Y a ti \u00bfte gustar\u00eda comulgar? No te averg\u00fcences, yo me ocupo de todo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En pocos d\u00edas, el navarro prepar\u00f3 a Bernardo y el equipo le organiz\u00f3 su primera comuni\u00f3n en la iglesia de Borjas del Campo, una ceremonia con profusi\u00f3n de luces y flores.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Iglesia de Borges del Camp. Tarragona.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En la entrega correspondiente a 1946, Serd\u00e1n dedica casi la mitad del texto a la \u00abPrimera Comuni\u00f3n de Bernardo\u00bb que acabo de resumir. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El periodista va directamente a la Vuelta a Espa\u00f1a, celebrada en mayo. Pero en marzo y abril particip\u00f3 en varias pruebas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Primavera 1946.<\/strong><\/p>\n\n\n

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La Prensa. 25 marzo 1946.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El domingo 24 de marzo se celebr\u00f3 el Trofeo Masferrer, la primera gran prueba de la temporada 1946 disputada en un circuito de ciento cincuenta kil\u00f3metros que terminaba con ocho emocionantes vueltas al Parque de Montjuic.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Participaban todos los \u00abases\u00bb de los dos equipos rivales en Catalu\u00f1a \u00abU. D. Sans-Pirelli\u00bb al que pertenec\u00eda Bernardo y \u00abU. D. Graciense-Galindo\u00bb, adem\u00e1s de otras figuras de otros equipos como Berrendero o Delio Rodr\u00edguez.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Hoja oficial Barcelona. 25 marzo 1946: En la ma\u00f1ana de ayer, bajo la impecable organizaci\u00f3n de la Secci\u00f3n Ciclista de la Uni\u00f3n D. de Sans y \u00abMundo Deportivo\u00bb y el patrocinio de Comercial Pirelli, se celebr\u00f3 la coarta jornada correspondiente al Trofeo Masferrer, que tuvo como digno ep\u00edlogo las ocho vueltas al tradicional circuito de Montjuic. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vimos a Poblet y a Bernardo Ruiz \u00abarrastrar\u00bb con gran energ\u00eda al compacto pelot\u00f3n. A poco de iniciadas las duras costas de Garraf, Bernardo Ruiz, el gran vencedor de la \u00faltima Vuelta Ciclista a Catalu\u00f1a, debe apearse de su m\u00e1quina para reparar una aver\u00eda sufrida en el freno de la rueda trasera, lo que es aprovechado por el equipo morado para intentar despegarle. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pero el muchacho oriolano en un formidable esfuerzo, despu\u00e9s de reparada la aver\u00eda, inicia la caza de los fugitivos, logrando sus prop\u00f3sitos antes de Castelldefels.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la clasificaci\u00f3n individual result\u00f3 vencedor Miguel Gual, del Sans. Bernardo Ruiz quedo cuarto con igual tiempo. Por equipos qued\u00f3 primero el U. D. de San-Pirelli, pero no logr\u00f3 adjudicarse el trofeo por no conseguir, como estaba reglamentado, un minuto de ventaja sobre el segundo equipo.<\/strong><\/p>\n\n\n

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La Prensa. 1 de abril 1946.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Entre los d\u00edas 31 de marzo y el 1 de abril se celebr\u00f3 en Manresa el \u00abVI Gran Premio de la Victoria\u00bb, organizado para celebrar el aniversario del final de la Guerra Civil. De minuto en minuto fueron saliendo los cincuenta y cuatro corredores inscritos para cubrir las tres etapas. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El vencedor fue Miguel Gual, del Sans-Pirelli. Bernardo qued\u00f3 el cuarto. Por clubs venci\u00f3 el Sans-Pirelli. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pueblo. 2 de abril. Miguel Gual, sobre neum\u00e1ticos \u00abPirelli\u00bb, vence en el Gran Premio de la Victoria. Manresa. Se corrieron el domingo las dos primeras etapas del Gran Premio de la Victoria, con la participaci\u00f3n de todos los ases del ciclismo espa\u00f1ol. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por la ma\u00f1ana se disput\u00f3 la media etapa Manresa-Tarrasa. Seguidamente la segunda media etapa, de Tarrasa a Barcelona. Por la tarde la segunda etapa, de Barcelona a Manresa. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La \u00faltima etapa se disput\u00f3 el lunes sobre el circuito de Manresa. La clasificaci\u00f3n general de la carrera qued\u00f3 as\u00ed: 1\u2014 Miguel Gual.  2\u2014 V\u00edctor Ruiz. 3\u2014 Langarica. 4\u2014Bernardo Ruiz\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El domingo 7 de abril, en el vel\u00f3dromo de Reus, se enfrentaron por parejas los ciclistas de mayor cartel. La prueba \u00aba la americana\u00bb consist\u00eda en una carrera de dos horas a base de \u00absprints\u00bb. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Miguel Gual estaba intratable, venci\u00f3 tambi\u00e9n en esta prueba formando pareja con Ignacio Orbaiceta. Bernardo Ruiz y Miguel Poblet quedaron en s\u00e9ptima posici\u00f3n, pen\u00faltimos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La noticia sorprendente fue la despedida de Bernardo Ruiz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Prensa. 6 de abril 1946. BERNARDO RUIZ SE DESPIDE DE LA AFICION CATALANA. Bernardo Ruiz, el gran vencedor de la \u00faltima Vuelta Ciclista a Catalu\u00f1a, se despide de los aficionados a punto de ingresar en el servicio militar. Es obvio se\u00f1alar el deseo del gran corredor, ejemplo de amor propio y de pundonor deportivo, de dejar el m\u00e1s grato recuerdo entre la afici\u00f3n que celebr\u00f3 alborozada su aparici\u00f3n cuando el ciclismo nacional necesitaba una figura de altura internacional\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pueblo. 9 de abril 1946: \u00bfNo podr\u00e1 participar Bernardo Ruiz en la Vuelta a Espa\u00f1a? \u00abYa\u00bb, organizador de la pr\u00f3xima Vuelta Ciclista a Espa\u00f1a, nos da la noticia en su edici\u00f3n de esta ma\u00f1ana. Es dudosa la participaci\u00f3n del gran corredor Bernardo Ruiz en su carrera, por servicios militares. Una baja de calidad porque el de Orihuela se encuentra en un gran momento. Si se confirmara su ausencia ser\u00eda substituido en el equipo Pirelli-Sans, al que pertenece, por el nuevo valor catal\u00e1n Sastre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Serd\u00e1n no menciona el tema militar<\/strong> hasta la entrega correspondiente a 1947. Pero Bernardo Ruiz inici\u00f3 el servicio a la patria en la primavera de 1946. <\/strong><\/p>\n\n\n

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Bernardo Militar. Foto Marca.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Destinado en el Regimiento de Zapadores n\u00famero 3 de Valencia goz\u00f3 de largos permisos que le permitieron seguir compitiendo, de momento en la Vuelta a Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dos semanas antes, el 22 abril, en el Circuito de Pamplona, se celebr\u00f3 la \u00abCarrera de Pascuas\u00bb organizada por la Uni\u00f3n Ciclista Navarra y el equipo de Sans-Pirelli acudi\u00f3 sin Bernardo Ruiz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La VI Vuelta a Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Durante los \u00faltimos d\u00edas de abril y los primeros de mayo, multitud de peri\u00f3dicos publicaron el itinerario definitivo de la Vuelta a Espa\u00f1a 1946 y los participantes espa\u00f1oles inscritos. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre los treinta y dos corredores nacionales figuraba Bernardo Ruiz (Alicante) con el n\u00famero diez. El resto, hasta un m\u00e1ximo de cincuenta, quedaba para los equipos extranjeros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se disput\u00f3 del 7 al 30 de mayo. Veintitr\u00e9s etapas con inicio y final en Madrid. Casi tres mil ochocientos kil\u00f3metros. Cuarenta y ocho participantes. A los treinta y dos espa\u00f1oles citados se unieron seis holandeses, cinco portugueses y cinco suizos.<\/strong><\/p>\n\n\n

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En mayo la \u00abUni\u00f3n Deportiva de Sans\u00bb present\u00f3 su equipo completo y perfectamente entrenado para la Vuelta Ciclista a Espa\u00f1a: <\/strong>Ignacio Orbaiceta, Bernardo Ruiz, Miguel Gual, Bernardo Capo, Antonio Mart\u00edn y Vicente Mir\u00f3. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan nuestro cronista se volvieron a concentrar, esta vez en un hotel de Vallvidrera, donde se concentraba el F\u00fatbol Club Barcelona<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Pero una circunstancia inesperada dio al traste con todos los esfuerzos desplegados.<\/strong> As\u00ed lo cuenta Manuel Serd\u00e1n sin mencionar a Pirelli.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Preparados con esmero se hab\u00edan confeccionado unos tubulares para las m\u00e1quinas de los corredores. Bien por defecto de organizaci\u00f3n, bien por ser utilizados apenas se fabricaron, los pinchazos se suced\u00edan de manera lamentable. La gran reserva que ten\u00edan se agot\u00f3 y trajeron un nuevo cargamento con el mismo resultado. Un desastre sin paliativos.<\/strong><\/p>\n\n\n

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El Sans-Pirelli concentrado en Vallvidrera. Comprobando el material. Foto Marca.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El Diario de \u00c1vila. 7 de mayo 1946: Esta ma\u00f1ana a las diez comenz\u00f3 de modo oficial la Vuelta ciclista a Espa\u00f1a, organizada por el diario madrile\u00f1o \u00abYa\u00bb. En \u00c1vila se ha instalado un control de aprovisionamiento. J\u00f3venes de la Secci\u00f3n Femenina lindamente ataviadas con trajes regionales, entregaron a los corredores sendas bolsas conteniendo un bocadillo de ternera, dulce de membrillo, queso de nata, un pl\u00e1tano y una naranja pelados, y botellas de cerveza. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Baleares. 8 de mayo 1946: Se inicia la Vuelta Ciclista a Espa\u00f1a. Olmos gana la primera etapa Madrid-Salamanca. La entrada en Salamanca se realiz\u00f3 con cerca de dos horas de retraso sobre el horario previsto. El fuerte viento reinante dificult\u00f3 la marcha de los corredores. Al esprint venci\u00f3 Olmos, seguido de Antonio Mart\u00edn, del holand\u00e9s Van de Voorde y de Langarica. A continuaci\u00f3n lleg\u00f3 un compacto pelot\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hoy. 9 de mayo 1946: Gual, del equipo Pirelli, gano la etapa contra el reloj. Sancho, del equipo Galindo, entr\u00f3 en primer lugar en la meta de C\u00e1ceres. Langarica, del mismo equipo, primero en la clasificaci\u00f3n general. En una re\u00f1ida lucha entre los equipos Galindo y Pirelli el<\/strong> primero obtuvo una gran victoria.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la segunda etapa todo marchaba perfecto para el equipo Pirelli. Uno de sus hombres, Antonio Mart\u00edn, era el primero en la general, y otro, Miguel Gual, hab\u00eda ganado la etapa contra el reloj. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed empezaron los pinchazos que mencion\u00f3 Serd\u00e1n y no cesaron en toda la vuelta. Los del equipo Galindo aprovecharon para atacar en bloque. Transcribo algunos fragmentos de esta desastrosa etapa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hoy. 9 de mayo 1946: Cuando se llevaban recorridos unos veinte kil\u00f3metros, Antonio Mart\u00edn pincha. Lo espera Mir\u00f3, pero en ese instante se decide la etapa y se desencadena una batalla tremenda. Gual, que todav\u00eda estaba entre ese grupo da cabeza, tambi\u00e9n pincha. Es otro Pirelli que desaparece. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cap\u00f3 tiene un momento de titubeo. Le hab\u00eda de ser fatal. Ha quedado desperdigado y roto el grupo Pirelli. Aunque el tiempo empleado por Mart\u00edn en el cambio del tubular ha sido poqu\u00edsimo, pese a su esfuerzo tremendo por unirse a los que se han marchado, nada consigue. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo Ruiz ha vuelto a pinchar. Va completamente desanimado y hasta un poco asustado ante la imponente tormenta. Hoy el que pincha est\u00e1 perdido y queda rezagado inevitablemente en la carretera. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es un d\u00eda desgraciado para Mart\u00edn que, durante unas horas fue el l\u00edder de la clasificaci\u00f3n general. Su desgracia por volver de nuevo a pinchar le hizo perder toda esperanza de mantenerse en el primer puesto de la clasificaci\u00f3n general y ha tenido que ser hospitalizado al llegar a C\u00e1ceres.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Toda la Vuelta fue un desastre para el Sans-Pirelli. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En Alicante, mientras preparaban el control de aprovisionamiento de la etapa Murcia-Valencia en la Explanada, se preguntaban por el \u00abPipa\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hoja del lunes. 13 de mayo 1946: \u2014\u00bfY de Bernardo Ruiz, qu\u00e9<\/strong> sabes? Que continua la carrera con gran entusiasmo pese a<\/strong> que no le han sido favorables las etapas corridas. Los percances sufridos le han retrasado en la tabla de clasificaci\u00f3n al no estar del todo a punto por estar cumpliendo sus deberes para con la Patria. Pero aspira, con raz\u00f3n, a un r\u00e1pido mejoramiento en sus tiempos y creo que a partir de las etapas levantinas lograr\u00e1 rehacerse.<\/strong><\/p>\n\n\n

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1946. Ruiz, Jimeno, Poblet y Olmos.  Foto compartida por Perico Delgado<\/strong>.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Su ilusi\u00f3n hubiera sido ganar al menos la etapa que transcurr\u00eda en su tierra. Pero se tuvo que conformar con entrar primero a Orihuela y recibir la prima de doscientas cincuenta pesetas que otorgaba el Ayuntamiento al primer clasificado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La prensa 15 de mayo 1946. MURCIA. La etapa Murcia-Valencia fue iniciada a las nueve menos cinco de la ma\u00f1ana. Bernardo Ruiz se lamentaba de la desgracia tenida en la etapa de ayer al pinchar por tres veces. Al dar la salida los ciclistas marcharon neutralizados hasta la huerta de Orihuela. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seguidamente, comenz\u00f3 la carrera, manteni\u00e9ndose en pelot\u00f3n hasta el pueblo de Monteagudo. Desde Murcia a Alicante la carretera es una recta, excelente pista asfaltada. Los ciclistas marchaban despacio y algunos com\u00edan bocadillos. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Poco antes de llegar al pueblo de Santomera, Bernardo Ruiz inici\u00f3 un ligero despegue y, en las proximidades de Orihuela de donde es Bernardo, con gran embalaje pas\u00f3 el primero a gran \u00absprint\u00bb, siendo aclamado por sus paisanos con gran entusiasmo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El vencedor absoluto fue Dalmacio Langarica. El equipo Galindo no s\u00f3lo consigui\u00f3 los dos primeros puestos. Cinco de los siete primeros clasificados pertenec\u00eda a dicho equipo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Del Sans-Pirelli, acosado por los pinchazos, se retiraron la mitad: Gual, que hab\u00eda ganado la segunda etapa; Orbaiceta, que venci\u00f3 en la cuarta y Cap\u00f3. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

De Bernardo Ruiz, decimotercero en la general, se dijo que estaba falto de entrenamiento por causa del servicio militar. Aun as\u00ed, fue el primer clasificado de su equipo por delante de Mart\u00edn y de Mir\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Campeonato de Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n

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 Salida campeonato de Espa\u00f1a. Contra reloj. Foto compartida por Perico Delgado<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u2014No creo que yo pueda ganar nunca un campeonato de fondo en carretera\u2014dec\u00eda Ruiz. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfPor qu\u00e9? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014No s\u00e9, me parece a m\u00ed. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El domingo 16 de junio se disput\u00f3 en Madrid el XLV Campeonato de Espa\u00f1a de Fondo por Carretera. Un recorrido de 150 kil\u00f3metros en formato de contrarreloj con seis vueltas al circuito conocido como \u00abCuesta de las Perdices\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se inscribi\u00f3 una selecci\u00f3n restringida que reun\u00eda a doce de los mejores corredores del momento: Juan Jimeno, Juli\u00e1n Berrendero, Bernardo Ruiz, Vicente Carretero, Antonio Mart\u00edn, Miguel Gual, Bernardo Cap\u00f3, Dalmacio Langarica, V\u00edctor Ruiz, Antonio Sancho, Joaqu\u00edn Olmos y Delio Rodr\u00edguez. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

De los inscritos cayeron V\u00edctor Ruiz y Delio Rodr\u00edguez por lesi\u00f3n o falta de forma. <\/strong> El sorteo otorg\u00f3 la primera salida a Carretero. Uno a uno, fueron saliendo los diez los participantes del kil\u00f3metro cuatro de la carretera de la Coru\u00f1a, con intervalos de tres minutos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo sali\u00f3 el quinto. Berrendero consigui\u00f3 el r\u00e9cord en la primera vuelta, pero abandon\u00f3 en la quinta. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En una carrera de gran regularidad, el corredor oriolano venci\u00f3 con dos minutos de ventaja sobre el segundo. Una media de casi treinta y siete kil\u00f3metros por hora. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jornada. 17 de junio 1946: Bernardo Ruiz la gran figura. Manteni\u00e9ndose en buena posici\u00f3n toda la prueba, pero sin agobios que le resultaran funestos al final, se hallaba fresco en los \u00faltimos 25 kil\u00f3metros y dio una gran batalla a Sancho, el mejor situado hasta entonces. Grandioso triunfo el del alicantino, al que la Vuelta a Espa\u00f1a ha devuelto la forma que entonces le falt\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Su victoria, toda una sorpresa tras los rumores por falta de forma, enloqueci\u00f3 al p\u00fablico. Cuenta Serd\u00e1n que el final de aquella prueba fue \u00e9pico. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Todos los espectadores se admiraban de que al punto de terminar la carrera se pudiera subir por Perdices \u00a1la sexta ascensi\u00f3n! Con un pi\u00f1\u00f3n de 14 dientes. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nadie sab\u00eda que Bernardo llevaba en malas condiciones su cambio de marchas, sin que los golpes m\u00e1s violentos con el pie hicieran que la cadena engranase en otro pi\u00f1\u00f3n mayor para conseguir un desarrollo m\u00e1s peque\u00f1o que le proporcionase una subida m\u00e1s c\u00f3moda. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ruiz, con su voluntad de hierro empujaba su bicicleta con una fuerza incre\u00edble. Y terminaba la prueba a lo gran campe\u00f3n. Un \u00e9xito de locura. Para conseguirlo, su masajista, Mariano, conocido por \u00abel chato\u00bb y su buen amigo Miguel Carri\u00f3n hab\u00edan cuidado de Bernardo como de la planta m\u00e1s delicada.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Libertad. 18 de junio 1946: Bernardo Ruiz gan\u00f3 el campeonato nacional ciclista. El joven valor, nacido de los cuadros deportivos del Frente de Juventudes, bati\u00f3 maravillosamente a los ases Langarica, Berrendero, Olmos, Sancho, Gual y otras figuras que le cerraban el paso con m\u00e1s veteran\u00eda y brillante nombre. Pero la juventud y el genio de Bernardo Ruiz \u2014revelaci\u00f3n del pasado a\u00f1o\u2014lograron uno de los t\u00edtulos m\u00e1s preciados del ciclismo nacional.<\/strong><\/p>\n\n\n

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L\u00ednea 18 de junio 1946.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La Prensa. 27 de junio 1946: Homenaje a Bernardo Ruiz, Campe\u00f3n Nacional. En Borja del Campo se rendir\u00e1 esta noche un justo homenaje al flamante campe\u00f3n nacional de fondo en carretera Bernardo Ruiz, que el pasado a\u00f1o consigui\u00f3 destacarse y triunfar en la Vuelta Ciclista a Catalu\u00f1a, venciendo poco despu\u00e9s en el campeonato de Espa\u00f1a para Independientes, celebrado en Barcelona, y rubric\u00f3 sus magn\u00edficas actuaciones con el destacado triunfo conseguido en Madrid frente a los m\u00e1s destacados ciclistas nacionales, consiguiendo el t\u00edtulo de campe\u00f3n de Espa\u00f1a de fondo en carretera.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Verano de 1946.<\/strong><\/p>\n\n\n

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El Adelanto. 7 de julio 1946.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A finales de junio se publicaron los integrantes del equipo espa\u00f1ol que acudir\u00edan a la Vuelta a Suiza. Bernardo no estaba en la lista.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El domingo 30 de junio, a la una y cuarto de la madrugada, comenz\u00f3 en el vel\u00f3dromo de Reus una \u00abcarrera americana de veinticuatro horas\u00bb. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Disputada por nueve parejas, venci\u00f3 la formada por Miguel Gual y Ignacio Orbaiceta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El ciclista oriolano corri\u00f3 con el veterano Antonio Destrieux, muy famoso en Tarragona. Quedaron expulsados por \u00abirregularidades\u00bb y fueron sancionados con doscientas pesetas y un mes de inhabilitaci\u00f3n \u00abpor no haber defendido su suerte durante la carrera\u00bb. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

No particip\u00f3 en la IV Vuelta a Valencia del Frente de Juventudes que hab\u00eda ganado los dos a\u00f1os anteriores. Tampoco en la I Vuelta a Burgos, celebrada del 9 al 12 de julio y que gan\u00f3 su tocayo Cap\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante el mes de julio, m\u00e1s all\u00e1 de la sanci\u00f3n, su inscripci\u00f3n como n\u00famero uno en la Vuelta a Catalu\u00f1a y un homenaje en Tortosa por el Campeonato de Espa\u00f1a, no he localizado nada relativo a Bernardo Ruiz hasta final de mes, que se encontraba descansando en Orihuela.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Verdad de Murcia. 27 de julio 1946. Bernardo Ruiz en Orihuela. Procedente de Barcelona ha llegado a nuestra ciudad, el campe\u00f3n nacional de ciclismo, Bernardo Ruiz. Viene a disfrutar una temporada de vacaciones y a prepararse intensamente con vistas a nuevas competiciones deportivas en las cuales tiene mucha ilusi\u00f3n y esperanza. Ha visitado numerosas pe\u00f1as deportivas y es muy felicitado por innumerables admiradores.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El descanso fue breve. Programado inicialmente para el d\u00eda 15, la Uni\u00f3n Velocip\u00e9dica Espa\u00f1ola adelant\u00f3 al 6 de agosto el \u00abIII Gran Premio de F\u00fatbol de Sobremesa\u00bb obligando a aplazar en Madrid las XXIV horas del Metropolitano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Conocida tambi\u00e9n como la prueba de las tres capitales vascas, era una carrera de gran fondo con salida y meta en Vitoria, pasando por San Sebasti\u00e1n y Bilbao. 275 kil\u00f3metros en una sola etapa que serv\u00edan de preselecci\u00f3n para el campeonato nacional. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En principio, Bernardo Ruiz no pod\u00eda acudir a Vitoria por la sanci\u00f3n impuesta en Reus. Pero fue autorizado desde Madrid, desencadenando un problema entre delegaciones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Prensa: 8 de agosto 1946: Probable dimisi\u00f3n de los directivos del Comit\u00e9 Regional n\u00fam. 2, por el hecho de que habiendo sancionado al corredor Bernardo Ruiz, la Delegaci\u00f3n Nacional, le dio autorizaci\u00f3n para que pudiera tomar parte en el Gran Premio de F\u00fatbol de Sobremesa. Como sea que dicha decisi\u00f3n no ha satisfecho a los directivos del Comit\u00e9 Catal\u00e1n, \u00e9stos han enviado una carta a Madrid, exponiendo el caso y consider\u00e1ndose dimitidos de sus puestos. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo acudi\u00f3 a Vitoria y qued\u00f3 en el puesto n\u00famero diecis\u00e9is, s\u00f3lo por delante de Antonio Mart\u00edn, que pinch\u00f3 dos veces.<\/strong> <\/p>\n\n\n

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Bernando Ruiz. XXIV horas del Metropolitano. 1946. Foto Marca.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El 10 de agosto particip\u00f3 en las \u00ab24 horas del Metropolitano\u00bb, otra prueba \u00aba la americana\u00bb que se celebr\u00f3 en una pista adaptada alrededor del terreno de juego del Atl\u00e9tico de Madrid.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Disputada por doce parejas, Bernardo form\u00f3 equipo con Antonio Mart\u00edn.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antonio Mart\u00edn, el fino estilista que sali\u00f3 de las filas madrile\u00f1as y Bernardo Ruiz que, sin condiciones para rodar por un vel\u00f3dromo, podr\u00eda ser por su condici\u00f3n cori\u00e1cea y de sufrimiento, un buen elemento para desenvolverse en una pista sin dificultades.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n

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Bernando Ruiz. XXIV horas del Metropolitano. 1946. Foto Marca.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En las \u00faltimas horas, enfermo y destrozado luch\u00f3 por mantenerse sobre su m\u00e1quina y junto a su compa\u00f1ero consiguieron otro \u00e9xito colosal ante m\u00e1s de veinte mil personas que aplaudieron a rabiar el temperamento de Bernardo.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Tras la prueba de Madrid lleg\u00f3 otra sanci\u00f3n, esta vez ec\u00f3nomica, impuesta por el club que pagaba su ficha.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pueblo. 16 de agosto 1946: El Sans multa a Bernardo Ruiz. Por actuar en las XXIV horas madrile\u00f1as sin autorizaci\u00f3n de su club, el Sans ha multado a Bernardo Ruiz con 3.500 pesetas, importe de lo que gan\u00f3 en dicha prueba.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo tampoco viaj\u00f3 a Suiza para los Campeonatos Mundiales de Ciclismo. Su sue\u00f1o de defender a Espa\u00f1a tendr\u00eda que esperar. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 22 de agosto estaban en Barcelona los cuatro elegidos: Trueba, Berrendero, Olmos y Orbaiceta. All\u00ed embarcaban con destino a G\u00e9nova, de G\u00e9nova a Mil\u00e1n y de all\u00ed a Zurich. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n hab\u00eda creado una pol\u00e9mica a nivel nacional. Para muchos era inadmisible excluir a Bernardo Ruiz. El t\u00edtulo de campe\u00f3n de Espa\u00f1a de fondo les parec\u00eda raz\u00f3n suficiente. Hasta el famoso Mariano Ca\u00f1ardo lament\u00f3 la ausencia de el \u00abPipa\u00bb.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El seleccionador aleg\u00f3 su pobre actuaci\u00f3n en Vitoria y su falta de forma en toda la temporada. La pol\u00e9mica volvi\u00f3 a estallar cuando de los cuatro espa\u00f1oles participantes, solo uno logr\u00f3 terminar la prueba en el puesto diecisiete, la \u00faltima posici\u00f3n.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Correo de Mallorca. Septiembre 1946: Rudo golpe a un prestigio. La noticia del Campeonato del Mundo de fondo en carretera es harto elocuente. Sin embargo, no podemos evitar un breve comentario al fracaso de la representaci\u00f3n espa\u00f1ola. Ignoramos las causas que hayan podido motivar este desastre, porque desastre \u2014y may\u00fasculo\u2014 es que, de cuatro hombres, s\u00f3lo uno logre clasificarse y a\u00fan en lugar tan menguado como el 17. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vuelve a cobrar fuerza de primer plano de actualidad la preterida discusi\u00f3n acerca del acierto o el desacierto del seleccionador nacional. Ante el fracaso de Berrendero, Trueba y Orbaiceta piensa uno forzosamente en lo que hubiera podido rendir un Bernardo Ruiz joven… por ejemplo\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La XXVI Volta a Catalu\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Gracias a su victoria del a\u00f1o anterior, Bernardo part\u00eda como favorito y fue el primer inscrito por la organizaci\u00f3n de la Vuelta a Catalu\u00f1a<\/strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

N\u00famero 1. Bernardo Ruiz, de Orihuela. U. D. Sans. Campe\u00f3n de Espa\u00f1a Fondo Carretera. Vencedor de la Vuelta a Catalu\u00f1a 1945.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El resto del equipo lo formaban Bernardo Capo, Miguel Gual, Ignacio Orbaiceta y Miguel Poblet.<\/strong><\/p>\n\n\n

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La Prensa. U. D. Sans. Volta 1946. Cap\u00f3, Gual, Orbaiceta, Poblet y Ruiz.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El Sans empez\u00f3 bastante bien. La primera etapa la gan\u00f3 Orbaiceta y Bernardo qued\u00f3 quinto. En la segunda, que venci\u00f3 Gual, Bernardo mantuvo la posici\u00f3n. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la tercera Gual se mantuvo l\u00edder y Bernardo qued\u00f3 en la sexta plaza. Gracias a la prensa catalana sabemos que, por aquellas fechas, estaba acuartelado en Figueras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La prensa – Pueblo. 9 de septiembre 1946. Cerca ya de la llegada, Bernardo Ruiz, que cumple su servicio militar en Figueras, anim\u00f3 la carrera con algunos tirones fuertes. (\u2026) La poblaci\u00f3n de Figueras tribut\u00f3 a los ciclistas un caluroso recibimiento. Bellas se\u00f1oritas hicieron entrega de ramos de flores al vencedor y a Bernardo Ruiz, primer socio del Centro Ciclista clasificado, regal\u00e1ndolas al comandante de su batall\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la cuarta etapa, con una carretera llena de guijarros, volvieron los pinchazos, especialmente al equipo del U. D. Sans.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Gual perdi\u00f3 el liderato y cay\u00f3 al sexto puesto. Cap\u00f3 que lleg\u00f3 a pinchar hasta tres veces, se mantuvo en el octavo. Bernardo descendi\u00f3 hasta el 13 y Orbaiceta al 37. Aun as\u00ed, el \u00abPipa\u00bb era segundo en la monta\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gual gan\u00f3 la quinta etapa y Orbaiceta la sexta. Bernardo se manten\u00eda en el puesto 12 de la general y el segundo en la monta\u00f1a. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Saura, el preparador y cuidador del U. D. Sans, segu\u00eda confiando en la magn\u00edfica forma de Gual, Cap\u00f3 y Ruiz. Y en la octava etapa, sus corredores se lanzaron en una tremenda ofensiva.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Berrendero pinch\u00f3 por primera vez en la vuelta y los \u00abBernardos\u00bb salieron disparados. Ruiz gan\u00f3 la etapa Tortosa-Tarragona y Cap\u00f3 qued\u00f3 segundo. Los del U. D. Sans pasaron al tercer y cuarto puesto en la general. <\/strong><\/p>\n\n\n

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1946. Bernardo Ruiz. Volta a Catalu\u00f1a. Foto compartida por Perico Delgado<\/strong>.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Falt\u00f3 un poco de tiempo. Transcurrida la \u00faltima etapa, Berrendero result\u00f3 ganador, Bernardo Cap\u00f3 qued\u00f3 tercero y Bernardo Ruiz quinto. En la monta\u00f1a Bernardo Ruiz fue segundo y Cap\u00f3 tercero.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nuestro biografiado se tuvo que conformar con una victoria en la etapa reina: 250 kil\u00f3metros de Tortosa a Tarragona. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jornada. 17 de septiembre 1946: Bernardo Ruiz no pod\u00eda terminar, as\u00ed como as\u00ed, la presente edici\u00f3n de \u00absu vuelta\u00bb, la gran carrera en la que se revel\u00f3 el a\u00f1o pasado, despu\u00e9s de dedicarle lo mejor, su esfuerzo y voluntad. Faltaba algo de Bernardo y, aunque tarde, lleg\u00f3. Fue en la pen\u00faltima etapa, la que iba de Tortosa a Tarragona, sobre un recorrido largo y temerario. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

All\u00ed, el de Orihuela, dio el salto en la clasificaci\u00f3n: del duod\u00e9cimo al quinto lugar de golpe y todav\u00eda con opci\u00f3n a pasar m\u00e1s adelante, ya que s\u00f3lo unos segundos le separaban del desmoralizado Olmos, ventaja susceptible de neutralizaci\u00f3n en el tramo que terminaba en Montjuic. Al fin Bernardo hizo honor a su t\u00edtulo de campe\u00f3n de la Vuelta en la edici\u00f3n anterior y de Espa\u00f1a. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lleg\u00f3 tarde, pero lleg\u00f3 al fin, y su haza\u00f1a quedar\u00e1 como culminaci\u00f3n de lo que viene siendo la consagraci\u00f3n m\u00e1s importante del ciclismo nacional en los \u00faltimos a\u00f1os. No pod\u00eda terminar la Vuelta a Catalu\u00f1a sin su gesto, ese mismo gesto que el a\u00f1o pasado le dio ocasi\u00f3n a ganar\u00eda y que ahora se ha limitado a saltar de golpe siete lugares en la clasificaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n

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1946. Bernardo Ruiz. Volta a Catalu\u00f1a. Foto compartida por Perico Delgado<\/strong>.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La prensa. 20 de septiembre 1946: Bernardo Ruiz, este muchacho de Orihuela que en la Vuelta del a\u00f1o anterior fue una aut\u00e9ntica revelaci\u00f3n, gan\u00e1ndola a pulso en competencia con las mejores figuras del ciclismo nacional, hizo otra buena carrera.  Con su t\u00edtulo de campe\u00f3n de Espa\u00f1a se vio restringido en su esfuerzo normal por la equivocada t\u00e1ctica del equipo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ya sabemos que Bernardo no tiene un estilo depurado ni escoge los momentos oportunos para dar el \u00abgolpe\u00bb. Pero sus extraordinarias facultades apenas si tuvieron ocasi\u00f3n de traslucirse a la realidad. \u00danicamente en la etapa Tortosa-Tarragona, cuando ya el tiempo luchaba como quien dice en contra de \u00e9l y de Cap\u00f3, los dos Bernardos hicieron su carrera. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gran carrera, pero tard\u00eda. Fue una l\u00e1stima que no se diese con m\u00e1s espacio para calcular posibilidades. Pero las cosas vinieron as\u00ed y Bernardo Ruiz ha tenido que conformarse con un quinto puesto de la clasificaci\u00f3n que, si es magn\u00edfico y no desdice en nada su nombre, nadie nos quita de la cabeza que, con una actuaci\u00f3n m\u00e1s libre, menos sacrificada a un inter\u00e9s de conjunto que se demostr\u00f3 err\u00f3neo pudo haber mejorado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Oto\u00f1o de 1946.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 22 de septiembre disput\u00f3 el V Campeonato de Catalu\u00f1a de Monta\u00f1a, patrocinado por Pirelli. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras un sprint prolongado que sus competidores no pudieron sostener, Bernardo cruz\u00f3 la meta ligeramente destacado y result\u00f3 vencedor de la prueba<\/strong> aunque el campeonato fue para Joaqu\u00edn Filba. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al d\u00eda siguiente particip\u00f3 en el IV premio Ciclos Catalu\u00f1a en las fiestas de Calella. A pesar de que participaron varios \u00abases\u00bb belgas, dobl\u00f3 a los dem\u00e1s corredores y venci\u00f3 con claridad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pueblo. 24 de septiembre 1946: Bernardo Ruiz gana a los ases belgas en Calella. Con motivo de la fiesta mayor de esta localidad, se dispuso esta tarde la carrera ciclista Gran Premio Ciclos Catalu\u00f1a, con un total de 90 kil\u00f3metros que representaban 60 vueltas a un circuito urbano. Se establecieron doce sprints durante la prueba, marchando los corredores en compacto pelot\u00f3n, hasta que en la pen\u00faltima vuelta Bernardo Ruiz consigui\u00f3 doblar al pelot\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n

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La VIII Vuelta Ciclista a Mallorca comenz\u00f3 el martes 1 de octubre. Miquel Nadal Comas \u00abMinaco\u00bb, antiguo ciclista y exitoso empresario de Palma, era el propietario de la casa \u00abCiclos Minaco\u00bb. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Junto a la U. D. Sans presentaron para la prueba al equipo \u00abSans-Minaco\u00bb formado por Miguel Gual, Bernardo Cap\u00f3, Ignacio Orbaiceta, Bernardo Ruiz y Vicente Mir\u00f3. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo Ruiz comenz\u00f3 muy bien, venciendo la primera etapa y llev\u00e1ndose todas las primas. Tambi\u00e9n se puso l\u00edder en la monta\u00f1a. El mallorqu\u00edn Bernardo Cap\u00f3 qued\u00f3 tercero.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Baleares. 3 de octubre. Bernardo Ruiz vencedor de la primera etapa con la camiseta de \u00abMinaco\u00bb.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Al finalizar la segunda etapa Cap\u00f3 encabezaba la clasificaci\u00f3n venciendo contra el reloj y Ruiz, que pinch\u00f3, cay\u00f3 al octavo puesto. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Etapa tras etapa Cap\u00f3 fue afianzando la victoria. Gan\u00f3 la tercera. Ruiz se manten\u00eda segundo en la monta\u00f1a y once en la general.  La cuarta pas\u00f3 para los dos sin pena ni gloria. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la \u00faltima, Ruiz entr\u00f3 segundo, detr\u00e1s de Bernardo Cap\u00f3 que acab\u00f3 gan\u00e1ndolo todo en su tierra. El corredor oriolano tuvo que conformarse con una discreta d\u00e9cimo primera posici\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La entrega de premios tuvo lugar el domingo con una prueba americana de dos horas en el Vel\u00f3dromo Tirador. La pareja Bernardo Ruiz y Vicente Mir\u00f3 quedaron los \u00faltimos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Del 18 al 20 de octubre particip\u00f3 en Zaragoza en el XVI Circuito de la Ribera del Jal\u00f3n. Venci\u00f3 en la tercera etapa, pero en la clasificaci\u00f3n general, que encabez\u00f3 Carretero, qued\u00f3 cuarto.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 1 de noviembre, en Barcelona, se disput\u00f3 el Campeonato Regional de Catalu\u00f1a para profesionales. Lo gan\u00f3 Poblet seguido de Cap\u00f3. Bernardo pinch\u00f3 dos veces y corri\u00f3 la prueba pr\u00e1cticamente en solitario.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dos d\u00edas despu\u00e9s, consigui\u00f3 una brillante victoria individual y por equipos en el \u00abtrofeo Jaumandreu\u00bb celebrado en el circuito de Montjuic. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Prensa. 4 de noviembre 1946: Bernardo Ruiz y la U. D. de Sans vencedores del trofeo Jaumandreu. La carrera result\u00f3 espectacular y magn\u00edfica, probando la gran clase de los triunfadores.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Termin\u00f3 la temporada el domingo 10 de noviembre, tambi\u00e9n en Barcelona, con el noveno puesto en el \u00abTrofeo Juan Fina\u00bb que gan\u00f3 su tocayo Cap\u00f3 y el U. D. de Sans.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o 1946 hab\u00eda sido bien aprovechado por el alicantino. Demasiados kil\u00f3metros recorridos que ya necesitaban un descanso.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antonio Jos\u00e9 Maz\u00f3n Albarrac\u00edn. (Ajomalba)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mi agradecimiento a Samuel Rodr\u00edguez Ferr\u00e1ndez.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pinchando la imagen se accede al siguiente cap\u00edtulo.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Portada de la sexta entrega\u00a0de la biograf\u00eda.<\/strong> Colecci\u00f3n Samuel Rodr\u00edguez.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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1946. Introducci\u00f3n: Terminada la II Guerra Mundial el ciclismo internacional trat\u00f3 de organizar sus grandes pruebas en unas carreteras muy afectadas por el conflicto. Volvi\u00f3 el Giro de Italia, no sin ciertos problemas; pero el Tour de Francia tuvo que esperar un a\u00f1o m\u00e1s. En lo que se refiere a Espa\u00f1a, el Comit\u00e9 Nacional de … Seguir leyendo Bernardo Ruiz. 1944-1954. Cap. IV. 1946.<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34692,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[438],"tags":[],"class_list":["post-34661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bernardo-ruiz"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pa2GYa-913","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Caratula-Bernardo-IV.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34661"}],"version-history":[{"count":178,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35499,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34661\/revisions\/35499"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}