{"id":34066,"date":"2026-07-21T13:10:47","date_gmt":"2026-07-21T11:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/?p=34066"},"modified":"2026-08-07T10:18:40","modified_gmt":"2026-08-07T08:18:40","slug":"ciclos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/?p=34066","title":{"rendered":"Bernardo Ruiz. 1944-1954. Una \u00abd\u00e9cada prodigiosa\u00bb. I. Introducci\u00f3n."},"content":{"rendered":"
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Portadas de las dos primeras entregas de la biograf\u00eda. Colecci\u00f3n Samuel Rodr\u00edguez.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Prefacio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mucho se ha escrito sobre Bernardo Ruiz. Pero en esta \u00aboriolapedia\u00bb que trato de componer no pod\u00eda faltar el segundo oriolano m\u00e1s famoso del siglo XX.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 1954 el periodista deportivo Manuel Serd\u00e1n public\u00f3, en el suplemento \u00abBiograf\u00edas de Marca\u00bb, la de Bernardo Ruiz con el t\u00edtulo: \u00abBernardo Ruiz Navarrete. El famoso ciclista de Orihuela. De cuidador de planteles de pimientos a millonario\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La serie, dividida en un total de doce entregas, fue adquirida por Samuel Rodr\u00edguez Ferr\u00e1ndez y la puso a mi disposici\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aprovechando la oportunidad que me brinda Samuel, voy a centrame en los diez a\u00f1os que relat\u00f3 el propio protagonista, cotejando sus palabras con lo que cont\u00f3 en otras entrevistas posteriores, como la de Perico Delgado para RTVE; o la que concedi\u00f3 tras sus primeros triunfos, en 1945.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n compartir\u00e9 bastantes noticias que se publicaron en la \u00e9poca y, por supuesto, fotograf\u00edas y art\u00edculos que ilustren el texto.<\/strong> En este cap\u00edtulo de introducci\u00f3n incluyo tambi\u00e9n una peque\u00f1a biograf\u00eda del periodista que viaj\u00f3 a Orihuela en 1954<\/strong> y algunos datos de la familia de Bernardo Ruiz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Introducci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El reportaje entrevista comienza con la llegada del periodista Manuel Serd\u00e1n en 1954.<\/strong> El visitante no era un periodista cualquiera. Permitidme hacer un inciso para resumir la biograf\u00eda de este personaje nacido en Vitoria en 1892.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Manuel Serd\u00e1n y D\u00edaz de Arcante <\/strong>lo fue todo en el ciclismo espa\u00f1ol.<\/strong> Dos a\u00f1os mayor que el padre de Bernardo, comenz\u00f3 a correr en bicicleta a principios del siglo XX y, como joven \u00absportman\u00bb<\/strong>, aparec\u00eda a menudo en la prensa local vitoriana.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Heraldo Alav\u00e9s. 8 de abril 1912: Ciclista premiado. Leemos en la prensa de Bilbao que en las carreras de bicicleta all\u00ed celebradas ha alcanzado el cuarto premio nuestro estimado amigo, el joven vitoriano don Manuel Serd\u00e1n, cuyo triunfo celebramos sinceramente. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 1913 era presidente del \u00abNew-Club\u00bb de ciclismo de Vitoria y, mientras cursaba la carrera de Derecho en Valladolid, particip\u00f3 en varias pruebas como la Vuelta a Catalu\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cronista deportivo especializado en ciclismo, pas\u00f3 por el \u00abHeraldo Alaves\u00bb y por el \u00abExcelsior\u00bb al tiempo que organizaba carreras como juez-\u00e1rbitro.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Heraldo Alav\u00e9s. 03 de mayo 1915: Sport. Reanuda sus tareas period\u00edsticas en el Heraldo Alav\u00e9s, para dedicarse exclusivamente a los asuntos de sport, nuestro querido amigo don Manuel Serd\u00e1n, sportman competent\u00edsimo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante la II Rep\u00fablica dio el salto a la capital revolucionando el ciclismo madrile\u00f1o y trabajando para el diario \u00abel Sol\u00bb y la revista semanal \u00abEspa\u00f1a Sportiva\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al acabar la guerra<\/strong> el \u00abcamarada\u00bb Manuel Serd\u00e1n fue nombrado primer vocal del Comit\u00e9 Nacional de la Uni\u00f3n Velocip\u00e9dica Espa\u00f1ola y presidente de la Comisi\u00f3n Deportiva. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Era redactor en el \u00abArriba\u00bb, asesor t\u00e9cnico de la Federaci\u00f3n Nacional de Deportes y Seleccionador Nacional de Ciclismo del Frente de Juventudes, organismos todos vinculados a Falange. <\/strong><\/p>\n\n\n

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Imperio. 8 de julio 1952. Manuel Serd\u00e1n y Bernardo Ruiz en el Tour de France.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En los a\u00f1os cuarenta pas\u00f3 al \u00abMarca\u00bb, donde se jubil\u00f3 en 1961. Conoci\u00f3 a Bernardo Ruiz en 1945 y fue determinante para su participaci\u00f3n en la Vuelta a Espa\u00f1a. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Presidente de la Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Ciclismo desde 1963 a 1968, presum\u00eda de haber recorrido 250.000 kil\u00f3metros en bicicleta. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Falleci\u00f3 en mayo de 1981 a la edad de 89 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Pueblo. 6 de octubre de 1961<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Serd\u00e1n en Orihuela.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Estaci\u00f3n de ferrocarril de Orihuela.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Serd\u00e1n viaj\u00f3 en tren de Madrid a Murcia. Y de Murcia a la \u00abcoqueta y soleada\u00bb estaci\u00f3n de ferrocarril de Orihuela, donde tom\u00f3 una \u00abtartana murciana enganchada a un caballejo\u00bb que lo llev\u00f3 al domicilio del \u00abPipa\u00bb. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

 \u2014Usted dir\u00e1 d\u00f3nde quiere que le lleve. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Al domicilio de Bernardo Ruiz \u00bfLo conoce? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Qu\u00e9 cosas dice usted. Aqu\u00ed nos conocemos todos, pero sobre todo a Bernardo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

All\u00ed lo recibi\u00f3 su \u00abbell\u00edsima esposa\u00bb, Margarita Celestino. Y le comunic\u00f3 que Bernardo hab\u00eda salido a entrenar con su amigo Botella.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Me han dicho que les prepare la comida para las cuatro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Serd\u00e1n aprovech\u00f3 para comer en el Hotel Palas con unos primos que ten\u00eda en Orihuela, determinates tambi\u00e9n en la primera participaci\u00f3n de nuestro biografiado en la Vuelta a Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Hotel Palas. Colecci\u00f3n Javier S\u00e1nchez Portas.<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Despu\u00e9s volvi\u00f3 a casa de Bernardo, al que ya hab\u00edan informado de su visita.<\/strong> El redactor de \u00abMarca\u00bb le pidi\u00f3 tiempo para escuchar los detalles de su vida desde la infancia a la actualidad, buscando m\u00e1s bien las an\u00e9cdotas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014No se trata Bernardo de hacer al detalle tu vida ciclista, harto conocida. Sobre determinados hechos quiero espigar lo anecd\u00f3tico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Serd\u00e1n quer\u00eda pasear con \u00abel Pipa\u00bb por Orihuela acompa\u00f1ados de un fot\u00f3grafo. Utilizando sus propias palabras, para hablar con naturalidad, sin hacer muchas preguntas, sin forzar las charlas ni detener sus frases, como dos viejos amigos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Las horas que usted desee.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Acordaron que la narraci\u00f3n empezar\u00eda en su lugar de nacimiento, la antigua casa de sus padres.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Visita a la casa natal de Bernardo Ruiz. Orihuela.<\/strong> Foto Marca.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Un coche los llev\u00f3 a la que fue su casa natal, en el tradicional Barrio de San Francisco, al pie de la sierra. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Aqu\u00ed tiene usted el sitio. Ha cambiado poco. Cuando viv\u00edamos nosotros la casa era una. Ahora le han a\u00f1adido unas habitaciones que ocupan tres familias. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014<\/strong>Calle San Francisco. Entonces ten\u00eda el n\u00famero 8, con posterioridad le pusieron el 4. Aqu\u00ed nac\u00ed en enero hizo veintinueve a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo lleg\u00f3 al mundo el 8 de enero de 1925 en una familia muy humilde de jornaleros y labradores.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Copia del acta de nacimiento de Bernardo Ruiz en pergamino a varias tintas. Publicada en Marca. Es un regalo de un grupo de admiradores al ganar la vuelta a Espa\u00f1a. Foto Marca.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Aqu\u00ed voy a hacer otro inciso en la entrevista para a\u00f1adir un poco de la historia de su familia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Su padre, Tom\u00e1s Ruiz Grau, hab\u00eda nacido el 18 de enero de 1894 en el famoso barrio oriolano de \u00abLas Espe\u00f1etas\u00bb. Fue bautizado en la Iglesia Parroquial de Santiago Ap\u00f3stol de Orihuela.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tom\u00e1s era hijo de Tom\u00e1s Ruiz Gal\u00e1n, nacido el 21 de diciembre de 1852 en la calle del R\u00edo y bautizado tambi\u00e9n en Santiago. Y de Mar\u00eda Grau Abad\u00eda, nacida el 22 de septiembre de 1851 en El Raiguero (Orihuela) y bautizada tambi\u00e9n en Santiago. <\/strong><\/p>\n\n\n

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Don Tom\u00e1s Ruiz Grau con su hijo Bernardo entre los brazos. Foto Marca.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Su madre, Leonor Navarrete Segura, naci\u00f3 el 15 de septiembre de 1893 en el campo de La Matanza (Orihuela). Bautizada en la Iglesia Parroquial de Nuestra Se\u00f1ora del Remedio, Leonor era hija de Agust\u00edn Navarrete Riquelme, nacido y bautizado el 28 de agosto de 1857 en misma Iglesia del Remedio y de Sandalia Segura.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Tom\u00e1s Ruiz Grau y Leonor Navarrete Segura se casaron el 10 de agosto de 1918 en la Iglesia Parroquial de Santiago Ap\u00f3stol de Orihuela.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Tuvieron cinco hijos: Mar\u00eda, Tom\u00e1s, Antonio, Bernardo y Leonor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo altern\u00f3 la escuela con el trabajo desde los cuatro o cinco a\u00f1os, cuando comenz\u00f3 a ayudar a su padre evitando que los p\u00e1jaros se comiesen las semillas de los planteles de pimientos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014 Ni tonto ni listo. Ten\u00eda facilidad para aprender las cosas que nos dec\u00eda el se\u00f1or maestro. Estudiar, la verdad, no me gustaba. Pero las explicaciones las comprend\u00eda bien.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le llamaban \u00abel Pipa\u00bb, apodo que nunca le molest\u00f3. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Porque siempre me estaba chupando el dedo gordo, una costumbre que me dur\u00f3 mucho tiempo y me cost\u00f3 cachetes a granel. Hasta en el extranjero me llaman algunos corredores \u00abel Pipa\u00bb. No tiene importancia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El ciclista m\u00e1s famoso que hab\u00eda dado Espa\u00f1a hasta ese momento, demostr\u00f3 con Serd\u00e1n la sencillez de un muchacho que ten\u00eda el don de la conversaci\u00f3n y el atractivo de presentar las cosas sin ambages ni rodeos.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Manuel Serd\u00e1n y Bernardo Ruiz en Orihuela. 1954. Foto Marca.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Pero, como es l\u00f3gico, trat\u00e1ndose de los a\u00f1os cincuenta, pas\u00f3 muy de puntillas por el periodo de guerra y los problemas posteriores de su familia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Cuando ten\u00eda once a\u00f1os \u00abvino\u00bb la guerra nuestra. Mi padre dirig\u00eda el cultivo de una buena extensi\u00f3n de huerta. Mi madre lavaba ropa para se\u00f1ores del pueblo. Mis hermanos se distribuyeron.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014 A m\u00ed me dedicaron a hacer hoyos para los planteles bajo la vigilancia de mi padre. Los hoyos ten\u00edan la profundidad de un palmo. Siempre en el huerto de los franciscanos de Santa Ana. Yo era amigo de todos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014 Cuando la guerra se marcharon y el convento se convirti\u00f3 en cuartel. Hab\u00eda muchos soldados y material. Y muchas provisiones.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Convento Franciscano de Santa Ana. Orihuela.<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En 1941 se instruy\u00f3 un procedimiento sumar\u00edsimo contra sus padres por el Juzgado Militar de Orihuela. (Tribunal Militar Territorial 1 | Sumar\u00edsimos | Alicante, 1941 | Sumario 10553, Caja 15674, Orden 4). <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En dicho sumario se investig\u00f3 de forma conjunta a varios oriolanos acusados de participar durante la Guerra Civil en actividades de resistencia y militancia sindical en organizaciones como la UGT.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Los antecedentes pol\u00edticos de Tom\u00e1s quedaron en el fichero 58 de la Secci\u00f3n Pol\u00edtico-Social. Ficha R0178826.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo tampoco cont\u00f3 mucho de sus actividades en la posguerra.<\/strong> Su adolescencia se desarroll\u00f3 en los peores a\u00f1os de hambre y racionamiento, con el agravante de unos padres \u00abde color rosa subido\u00bb perseguidos por la Dictadura.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Una vez terminada la guerra me consideraron como jornalero de la huerta de los franciscanos, que volvieron al convento. Con lo que me hab\u00eda ense\u00f1ado mi padre plantaba cebollas, pimientos, tomates, hortalizas en general.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Tom\u00e1s y yo and\u00e1bamos de un lado para otro para ayudar en mi casa. Luego iba con Antonio. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como muchos familiares de represaliados, Tom\u00e1s se enrol\u00f3 como \u00abvoluntario\u00bb en la Divisi\u00f3n Azul. Lo tenemos en esta convocatoria de ex combatientes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Informaci\u00f3n. 10 de octubre 1944. Jefatura Provincial de la Milicia de Falange Espa\u00f1ola Tradicionalista y de las J.O.N.S. Tom\u00e1s Ruiz Navarrete. Por la presente se pone en conocimiento de los ex combatientes de la Divisi\u00f3n Espa\u00f1ola de Voluntarios que se personen en esta jefatura para enterarles de un asunto de su inter\u00e9s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Como escaseaban los alimentos era necesario buscarlos por todas partes. Compr\u00e1bamos grano, por ejemplo, y despu\u00e9s de limpiarlo bien, operaci\u00f3n que hac\u00eda yo, lo mol\u00edamos como se pod\u00eda y despu\u00e9s se vend\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con Pedro Delgado a\u00f1adi\u00f3 que, entre los a\u00f1os 1941 y 1943, su bicicleta llevaba detr\u00e1s un portaequipajes que le permit\u00eda cargar cuarenta o cincuenta kilos de cebada o de ma\u00edz, que llevaba a un molino para, una vez molido, venderlo. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014 Con Antonio andaba con un carro. Tambi\u00e9n ten\u00edamos una bicicleta, como todo el mundo. A m\u00ed me gustaba m\u00e1s guiar el carrillo, del que tiraba un borrico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfPor qu\u00e9 no te gustaba la bicicleta?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Era m\u00e1s tranquilo ir en el carro. Si utilizaba la m\u00e1quina era para recorrer los senderos de la huerta y traer algo para casa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cuarenta a\u00f1os despu\u00e9s cont\u00f3 a Pedro J. Bernabeu, en otra entrevista, que varias veces a la semana pedaleaba desde Orihuela a Cartagena y de Cartagena a Orihuela subiendo las cuestas de la pedan\u00eda de Torremendo y el puerto de Rebate.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la de Perico Delgado en 2015 explic\u00f3 que, entre los a\u00f1os 1940 y 1943, cargaba hasta cincuenta kilos en la bicicleta y hac\u00eda de veinte a cuarenta kil\u00f3metros diarios.<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En Albox (Almer\u00eda) recuerdan a un muchacho de 16 a\u00f1os que cargaba dos pellejos de aceite en el cuadro de su bicicleta con veinticinco litros en cada uno. Afirman que era de Orihuela y se llamaba Bernardo Ruiz.<\/strong><\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Posteriormente utilizaron un carro que pod\u00eda cargar hasta doscientos kilos y \u00e9l iba con la bicicleta delante buscando los sitios donde se apostaba la Guardia Civil para hacer controles. La clave de \u00abpaso libre\u00bb era un tormo de tierra esparcido en la carretera.  <\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Manuel Serd\u00e1n le asegur\u00f3 que no tuvo afici\u00f3n por la bicicleta hasta el a\u00f1o 1943.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Hasta que un d\u00eda \u00a1qu\u00e9 susto! El d\u00eda de Todos los Santos de 1943, ten\u00eda entonces dieciocho a\u00f1os.<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Su padre lo hab\u00eda mandado a Santomera, con su hermano Antonio, a recoger un saco de harina. La ida la hicieron los dos en el carro, transportando la bicicleta. A la vuelta, una vez cargada la harina, la m\u00e1quina ya no cab\u00eda.<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Como Antonio estaba cansado se qued\u00f3 en el carro, y yo marchaba por delante.  <\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antonio se qued\u00f3 dormido y, a las dos o las tres de la ma\u00f1ana, a la altura de El Siscar, los faros de un cami\u00f3n de recoveros de Lorca aparecieron en la oscuridad. <\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Le grit\u00e9 a mi hermano para que se apartase. No me oy\u00f3. Tampoco el conductor vio el carro. El cami\u00f3n atropell\u00f3 al carro y volc\u00f3 \u00a1una cat\u00e1strofe! <\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Su hermano y uno de los ocupantes del cami\u00f3n resultaron heridos y fueron hospitalizados en Murcia. El pobre burro muri\u00f3 aplastado. <\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo vol\u00f3 pedaleando en la oscuridad para llevar la noticia a su padre. <\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Parec\u00eda que sal\u00edan fuerzas de no s\u00e9 d\u00f3nde. S\u00e9 que llegu\u00e9 enseguida a casa. <\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cuando su hermano se repuso su padre compr\u00f3 otro carro. Y era Antonio el que lo llevaba. A partir de ese momento dice que le entr\u00f3 el \u00abgusanillo\u00bb por la bicicleta, una vetusta m\u00e1quina adquirida por su padre antes de que \u00e9l naciera.<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014A m\u00ed ya me gustaba m\u00e1s ir montado en la bicicleta. <\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014\u00bfEra una buena bicicleta?<\/strong><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Ca, no se\u00f1or. \u00a1Mi padre la compr\u00f3 en 1918! Calcule usted como estar\u00eda despu\u00e9s de veintitantos a\u00f1os de uso. Recuerdo haberle o\u00eddo muchas veces que le cost\u00f3 diez duros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Pedro Delgado le dio m\u00e1s datos de su primera m\u00e1quina. Era una bicicleta francesa, marca \u00abAreli\u00bb, con un solo freno y el manillar bajo.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Anuncios ARELI a\u00f1os veinte del siglo pasado.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A Perico Delgado le cont\u00f3, como primera experiencia en carrera, el circuito Orihuela \u2013 Elche – Santa Pola \u2013 Torrevieja – Orihuela. Ten\u00eda diecis\u00e9is o diecisiete a\u00f1os y se uni\u00f3 como espont\u00e1neo a un grupo de oriolanos que corr\u00edan dicho circuito y casi lleg\u00f3 el primero. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Serd\u00e1n le habl\u00f3 de la cuesta del Seminario de San Miguel, en Orihuela; un empinado acceso que algunos culminaban como una haza\u00f1a y \u00e9l repet\u00eda una y otra vez con facilidad dando que hablar a la gente. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo hac\u00eda esos alardes tratando de impresionar a Juan Iborra para que le prestase su bicicleta \u00abde carreras\u00bb. Una \u00abn\u00edquel\u00bb, madrile\u00f1a, con cambio manual. Ten\u00eda s\u00f3lo tres pi\u00f1ones y llevaba junto a los platos una carraca para fijar la cadena. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Primera carrera.<\/strong> 1943<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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Bernardo Ruiz 1943. Fotograf\u00eda \u00abMarca\u00bb.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La primera prueba para \u00abel Pipa\u00bb, de cuarenta kil\u00f3metros, se titul\u00f3 \u00abCircuito a la Ermita de las Angustias\u00bb y estaba organizada en Orihuela para los chicos del pueblo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Como no ten\u00eda equipo ciclista me vest\u00ed con un jersey y un pantal\u00f3n de futbolista. Recuerdo que llevaba los zapatos de los domingos. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Qued\u00f3 el primero entre los quince o veinte participantes y se embols\u00f3 diez duros de premio, un pollo y otros cinco duros de prima por pasar en cabeza por un determinado lugar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Acostumbrado a lo que andaba de ordinario la carrera me pareci\u00f3 un paseo. Cada d\u00eda ten\u00eda m\u00e1s afici\u00f3n. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Preguntado por sus adversarios de entonces recordaba a: Francisco Galiano, \u00abel Potra\u00bb, Quesada, \u00abTrino el de Molins\u00bb, Jos\u00e9 Alcaraz \u00abel Hojalata\u00bb y, sobre todo, Rojales. Ten\u00edan m\u00e1s experiencia que \u00e9l, pero no quer\u00edan que participase pues siempre ganaba. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre pollos, gallinas, alg\u00fan pu\u00f1ado de pesetas y premios en especie que le permitieron mejorar el estado lamentable de su bicicleta de trabajo, empez\u00f3 a formarse el corredor ciclista en contra de la voluntad de su padre. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Te has cre\u00eddo que vas a ser un Ca\u00f1ardo (se refer\u00eda a Mariano Ca\u00f1ardo) pero est\u00e1s equivocado. T\u00fa a lo tuyo, que ser\u00e1 m\u00e1s provechoso. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mientras al hijo le obsesionaba su \u00abm\u00e1quina\u00bb, a don Tom\u00e1s le hac\u00eda poca gracia que perdiese horas de trabajo en entrenamientos in\u00fatiles. Su madre tampoco estaba muy conforme; pero \u00abtapaba\u00bb al hijo querido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo llevaba el veneno del ciclismo dentro y en Orihuela era muy discutido: unos lo consideraban un fen\u00f3meno y otros un chalado. \u00c9l se ve\u00eda con fuerzas para enfrentarse a adversarios con m\u00e1s a\u00f1os, m\u00e1s experiencia y mejores m\u00e1quinas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Casi sin darse cuenta fue iniciando su nueva vida como ciclista; dejando, poco a poco, el cultivo de la tierra que cada d\u00eda soportaba menos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las victorias locales animaban al joven Bernardo; pero su bicicleta, un esqueleto prehist\u00f3rico con algunos apa\u00f1os, no estaba a la altura de un incipiente corredor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A finales de 1943 sus padres segu\u00edan sin aprobar las ambiciones deportivas de \u00abel Pipa\u00bb; y mucho menos la modernizaci\u00f3n de su m\u00e1quina. Don Tom\u00e1s le dec\u00eda: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2014Lo principal es dar fuertes pedaladas. Lo dem\u00e1s, ganas de presumir. De nada sirven las piezas nuevas sin fortaleza en las piernas. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Luchando siempre con desventaja y sudando m\u00e1s de lo debido por falta de una buena m\u00e1quina lleg\u00f3 el decisivo a\u00f1o 1944. Que repasaremos en la siguiente entrega.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antonio Jos\u00e9 Maz\u00f3n Albarrac\u00edn. (Ajomalba)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mi agradecimiento a Samuel Rodr\u00edguez y a Jos\u00e9 Manuel Dayas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pinchando la imagen se accede al siguiente cap\u00edtulo.<\/strong><\/p>\n\n\n

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Prefacio. Mucho se ha escrito sobre Bernardo Ruiz. Pero en esta \u00aboriolapedia\u00bb que trato de componer no pod\u00eda faltar el segundo oriolano m\u00e1s famoso del siglo XX. En 1954 el periodista deportivo Manuel Serd\u00e1n public\u00f3, en el suplemento \u00abBiograf\u00edas de Marca\u00bb, la de Bernardo Ruiz con el t\u00edtulo: \u00abBernardo Ruiz Navarrete. El famoso ciclista de … Seguir leyendo Bernardo Ruiz. 1944-1954. Una \u00abd\u00e9cada prodigiosa\u00bb. I. Introducci\u00f3n.<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34192,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[242],"tags":[],"class_list":["post-34066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-biografias"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Caratula-Bernardo.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/sa2GYa-ciclos","jetpack_likes_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34066"}],"version-history":[{"count":136,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34403,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34066\/revisions\/34403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oriola-vdpr.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}